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点火线圈附加电阻是一种什么样的电阻?()
单选题
点火线圈附加电阻是一种什么样的电阻?()
C. 负温度系数热敏电阻
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单选题
点火线圈附加电阻是一种什么样的电阻?()
C.负温度系数热敏电阻
答案
单选题
点火线圈上附加电阻的作用是()
A.减小初级电流 B.增大初级电流 C.稳定初级电流 D.使初级电流达到最大值
答案
单选题
汽车点火线圈上的附加电阻采用的是()。
A.. B.电热材料 C.热双金属片材料 D.电阻合金
答案
单选题
点火线圈附加电阻的作用是:改善点火特性,()启动性能。
A.降低 B.加快 C.提高 D.减慢
答案
单选题
传统的组成由电源、分电器、点火线圈、火花塞、点火开关、附加电阻()
A.点火系 B.冷却系 C.润滑系 D.燃油系
答案
主观题
传统的点火系统由()、点火线圈、()、火花塞,点火开关及附加电阻等部分组成。
答案
单选题
三接线柱式开磁路点火线圈在“开关”与“+”之间的附加电阻具有温度升高时电阻增大,温度降低时电阻迅速减小的特点,在发动机工作时(),避免高速时点火线圈发热。
A.自动调节初级电流 B.自动调节次级电流 C.自动调节初级线圈电阻
答案
主观题
在使用中,拆开点火线圈上的线束,用()检查点火线圈电阻。
答案
单选题
发动机点火线圈附加电阻的作用是()低速时的初级电流,改善高速时的点火特性。
A.增大 B.减小 C.改变 D.不变
答案
单选题
发动机点火线圈附加电阻的作用是()低速时的初级电流,改善高速时的点火特性。
A.增大 B.减小 C.改变 D.不确定
答案
热门试题
发动机点火线圈附加电阻的作用是()低速时的初级电流,改善高速时的点火特征。
点火线圈附加电阻既发送了发动机高速点火特性,又可避免发动机低速运转时()。
点火线圈的初级绕组电阻值为()
汽车发动机蓄电池点火系低压电路由()、点火线圈初级绕组、断电器、点火开关、附加电阻组成。
起动发动机时,点火线圈附加电阻被从点火电路中隔除,以改善发动机起动性能。
点火线圈上的附加电阻实际上是一个(),通过其温度的变化,来调整初级电路的阻值。
东风EQ1090E型汽车装用的DQ125型点火线圈本身不带附加电阻()
在讨论点火线圈常见故障的诊断时,技术人员甲说,传统点火系统的点火线圈上都连接有附加电阻,如果一辆轿车发动机能起动,但不能持续运转,则可能是由于附加电阻断路造成的;技术人员乙说,如果检测发现点火能量不足,可以更换一个点火能量较高的点火线圈替代。请问谁的说法正确?()
启动机点火线圈是属于一种()类装置
桑塔纳DQ171型点火线圈一次绕组的电阻为()Ω。
桑塔纳DQ171型点火线圈一次绕组的电阻应为()Ω。
在说明点火线圈的附加电阻作用时,甲认为发动机高速运转时,附加电阻的阻值较大,而乙认为是发动机的温度升高时电阻较大。你认为()
霍尔点火装置的点火线圈初级绕组的电阻为0.52~0.76Ω,次级绕组的电阻为()kΩ。
车的点火线圈是一种降压变压器()
霍尔点火装置的点火线圈初级绕组电阻为0.52~0.76Ω,次级绕组电阻为2.4~3.5kΩ()
对有分电器的电子点火系统的点火线圈进行电阻检测,次级绕组的电阻应为()
桑塔纳DQ171型点火线圈一次绕组的电阻为()欧姆。
在用电阻表测试点火线圈时,以下正确的是()
CA1092型汽车电子点火系统点火线圈次级绕组的电阻为()Ω。
检查次级线圈电阻测量方法是用欧姆表测量点火线圈正极与()之间的电阻,其阻值为7~12Ω。
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