下列关于琥珀色CDSFAULT信号牌描述正确的是？（）
A. 在第二发起动后显示
B. 飞机存在可以放行的故障
C. 仅在地面显示
D. 仅在飞行中显示
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下列关于琥珀色CDSFAULT信号牌描述正确的是？（）
A.在第二发起动后显示 B.飞机存在可以放行的故障 C.仅在地面显示 D.仅在飞行中显示
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关于琥珀色CDSFAULT信号牌下面哪一叙述是正确的？（）
A.在双发启动后显示 B.飞机存在可派遣的故障 C.仅在地面才显示 D.仅在飞行中显示
答案
PFD出现琥珀色的CDSFAULT信息时，飞机是否可以放行（）
A.不可以放行 B.可以放行 C.如果在启动好一台发动机后出现，可以放行 D.如果在启动好一台发动机后出现，可以放行
答案
气象雷达方式信号牌显示琥珀色OVRNG表明MAP范围大于海里（）
A.100 B.300 C.500
答案
下列关于琥珀色双引气灯描述正确的有？（）
A.APU引气活门打开并且左发引气电门接通时亮； B.右发引气电门接通、APU引气活门打开并且隔离活门打开时亮； C.在驾驶舱准备期间，双引气灯亮是正常现象； D.在驾驶舱准备期间，双引气灯亮是不正常现象
答案
当信号板上左进入β琥珀色字幕亮时下列描述正确的是（）
A.左发发动机功率下降至相当玉高空慢车状态 B.右发发动机功率下降至相当玉高空慢车状态 C.发动机功率在恒速范围以上 D.都不对
答案
能否在主飞行显示PFD的飞行方式信号牌FMA上读到琥珀色信息（）
A.能 B.不能
答案
自动飞行当EICAS上出现琥珀色的AUTOPILOT信息，在PFD飞行方式信号牌的俯仰方式上出现一条琥珀色线，这些表示什么情况？（）
A.接通的自动驾驶仪已经故障 B.俯仰方式已经失效，但自动驾驶仪继续工作。 C.俯仰方式已经失效，自动驾驶仪被断开了
答案
关于N1最大游标（琥珀色）指示，描述正确的是（）
A.全额定功率的N1值 B.在所有飞行阶段都由EEC计算 C.自动油门操作的上限
答案
FMS信号源指示琥珀色（）
A.选择了对侧的FMS B.一侧FMS信号源失效 C.两侧FMS都不可用
答案
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当琥珀色AUTOFAIL灯、主警告灯和AIRCOND信号牌灯以及绿色ALTN灯点亮时，表明（）
飞行过程中，再现系统信号牌，琥珀色的PSEU灯亮，此指示最可能是（）
如果驾驶舱供应管道过热，会导致琥珀色“CONTCAB”灯和主警告灯及信号牌亮（）
关于琥珀色“ELEC”灯,下面哪句话正确？（）
如果驾驶舱主温度控制失效,会导致琥珀色“CONTCAB”灯和主警告灯及信号牌亮（）
地面起动第二台发动机前，如果PFD上出现琥珀色CDSFAULT信息，飞机能否放行？（）
当琥珀色的电动液压泵OVERHEAT灯亮时，下列描述正确的有？（）
再循环风扇显示琥珀色虚线圆圈和琥珀色风车，代表状态（）
琥珀色的管路过热信号灯指示什么？
琥珀色的管路过热信号灯指示什么
ECAM_APU页面,引气活门位置指示交叉线琥珀色琥珀色（）
当信号板上显示螺桨复位琥珀色字幕时（）
琥珀色玻璃容器（）
如果驾驶舱主温度控制和辅助温度控制都失效,会导致琥珀色“CONTCAB”灯和主警告灯及信号牌亮（）
雷达高度指示琥珀色（）
APU转速琥珀色表示（）
琥珀色鼓膜不见于( )。
琥珀色DSPLYSOURCE亮表明（）
EGPWS地形显示的颜色什么时候从点状的琥珀色变为实心的琥珀色（）
电子仪表系统产生琥珀色警告的信号由哪个组件来收集（）
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