更换带传动机构的应成组更换V带（）

更换新V带时，应将一组V带一起更换。 更换新V带时，应将一组V带一起更换（） V带传动机构常用张紧方法有（） V带传动机构中V带的张紧力的大小与（）和带的根数有关。 V带传动机构常见的损坏形式有以及带拉长、磨损或断裂（） V带传动机构中，带在带轮上的包角不能小于否则容易打滑（） V带传动机构中V带的张紧力的调整方法有改变带轮中心距和改变带轮直径种。 V带传动机构中V带的张紧力的调整方法有改变带轮中心距和改变带轮直径种（） V带传动机构中V带的张紧力的调整方法有改变带轮中心距和（）两种。 V带传动机构装配时，带在带轮上的包角一般不能小于（） 更换三角传动带时，只需更换坏的那根（） 带传动机构使用一段时间后，V带陷入槽底，这是造成的（） 内燃机传动带更换的第二步是，用手将发电机（）缸体，取出旧V带 更换运转设备的传动带、传动链，必须执行（） V带传动机构装配时，要求其倾斜角不超过（） V带传动机构装配时，带在带轮上的包角不能太小，一般不能小于（）。 V带传动机构常见的损坏形式有：轴颈弯曲，带轮孔与轴配合松动，等（） V带传动机构装配时，带在带轮上的包角不能太小，一般不能小于（） 在带传动中，常用的有平带传动和V带传动，并且平带传动较V带传动应用广泛。 当传动带自动调节张紧器调节装置达到调节极限时，应更换传动带和张紧器总成（）