单选题

V带传动机构装配时,带在带轮上的包角一般不能小于()

A. 100°
B. 110°
C. 120°
D. 125°

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采用带传动时,带在带轮上的包角不能()120°。 V带传动,包角不能小于,否则容易打滑() 采用带传动时,带在带轮上的包角不能120度() 带传动正常工作时,小带轮上的滑动角小于小带轮的包角 为了保证传递足够的功率,三角带在带轮上的包角一般不能小于度() 对于V带传动,小带轮的包角一般要求() 三角带传动中,小轮包角愈大,带传动的能力愈大小轮包角愈小,带容易在带轮上打滑,一般要小轮包角大于或等于()。 三角带传动中,小轮包角愈大,带传动的能力愈大小轮包角愈小,带容易在带轮上打滑,一般要小轮包角大于或等于() 带传动时带在带轮上的包角应()。 带传动时带在带轮上的包角是()。 带传动时带在带轮上的包角应() 对V带传动,小带轮的包角一般要求:α≤120°。 对V带传动,小带轮的包角一般要求:α≤120°() 包角是指带与带轮接触弧所对的()。对于平带传动,一般要求包角A.大于或等于();对于V带传动,一般要求包角A大于或等于()。 V形传动其包角一般不小于()度。 三角带传动其包角一般不小于()度。 平等带传动包角,一般应小于或等于150°。 平等带传动包角,一般应小于或等于150°() 带传动时带在轮上的包角应大于()。 带在轮上的包角不能太小,三角带包角不能小于(),才保证不打滑。
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