在带传动中，常用的有平带传动和V带传动，并且平带传动较V带传动应用广泛。

根据传动带的材质，带传动可分为平型带传动、三角带传动和齿形带传动。 根据传动带的材质，带传动可分为平型带传动、三角带传动和齿形带传动。 根据传动带的安装方式，带传动又分为平型带传动、三角带传动和齿形带传动。 根据传动带的安装方式，带传动又分为平型带传动、三角带传动和齿形带传动（） 根据传动带的材质，带传动可分为平型带传动、三角带传动和齿形带传动（） 根据传动带的截面形状，带传动又分为平型带传动、三角带传动和（）传动。 根据传动带的截面形状，带传动又分为平型带传动、三角带传动和（）传动 就传递功率大小而言，V带传动要比平带传动大。 与平带传动相比较，V带传动的优点是()。 V带传动与平带传动相比较,其优点是 与平带传动相比较,V带传动的优点是传动效率高 平带、V带传动主要依靠（）来传递运动和动力 带传动常用的有（）、（）、多楔带传动和同步带传动。 在相同工作条件下，V带传动比平带传动的传动能力大，但传动效率低。（ ） 传动带包括平型传动带、三角带、同步齿形带、无级变速带、（）带等。 平带传动的优点有（）。 V带传动比平带传动允许较大的传动比和较小的中心距，原因是其无接头。() 带传动是由（）和连接它们的环形V带、平带、同步齿形带等组成。 三角带传动比平型带传动能力大（） 平型带传动和三角带传动的传动能力降低时，都以采用调整带轮的（）和装（）的方法使带张紧。