V带传动机构装配时，带在带轮上的包角不能太小，一般不能小于（）

三角带在带轮上的包角不能太小。对三角带来说，包角不能小于（），否则容易打滑 在v带传动中，小带轮上的包角一定小于大带轮上的包角（） 包角是指（）的圆心角。对于平带传动，一般要求包角α≥（）°；对于V带传动，一般要求包角α≥（）°。 带传动的带在带轮上的包角一般不允许（） V形带轮的基准直径不能太小，否则在带轮上的弯曲变形严重，传动时带的弯曲应力()。 V带传动，包角不能小于，否则容易打滑（） 为了保证传递足够的功率,三角带在带轮上的包角一般不能小于度（） V带传动时，一般规定小带轮包角要不小于（） 对于V带传动，小带轮的包角一般要求（） 三角带传动中，小轮包角愈大，带传动的能力愈大小轮包角愈小，带容易在带轮上打滑，一般要小轮包角大于或等于（）。 三角带传动中，小轮包角愈大，带传动的能力愈大小轮包角愈小，带容易在带轮上打滑，一般要小轮包角大于或等于（） 带传动时带在带轮上的包角应（）。 带传动时带在带轮上的包角是（）。 带传动时带在带轮上的包角应（） 对V带传动，小带轮的包角一般要求：α≤120°。 对V带传动，小带轮的包角一般要求：α≤120°（） 包角是指带与带轮接触弧所对的（）。对于平带传动，一般要求包角A.大于或等于（）；对于V带传动，一般要求包角A大于或等于（）。 带在带轮上的包角不能太大，三角带包角不能大-~120~，才保证不打滑。（X）（） 带在轮上的包角不能太小，三角形包角形不小于时，才能保证不打滑（） 带传动时带在轮上的包角应大于（）。