铁路货车制动扁孔圆销和圆销在运输和储存过程中应（）

铁路货车制动扁孔圆销和圆销标识为镦出凸字，字迹应清晰，完整。杆身直径小于22mm时，标识字高mm（） 铁路货车制动扁孔圆销和圆销标识为镦出凸字，字迹应清晰，完整。杆身直径22～28mm时，标识字高mm（） 拆卸圆销过程中，严禁探摸圆销孔和伸入圆销孔中 货车制动扁孔圆销杆身淬硬层深度（） 制动圆销改造中，组装后扁孔圆销的窜动量应为（） 扁孔圆销和圆销杆身与头部应采用温墩成形（） 铁路货车段修时，制动圆销与圆销孔或衬套间隙不大于（） 制动扁孔圆销和圆销、拉铆销材质为40Cr，杆身表面硬度须为（），表面发黑处理 制动圆销改造中，扁开口销在扁孔圆销上组装后，扁开口销销尾须卷起，并超过圆销杆圆周长度的（） 扁孔圆销和圆销材质为符合GB/T3077规定的（） 扁孔圆销和圆销杆身表面脱碳层深度不大于mm（） 扁孔圆销和圆销采用可控温度、可控气氛的热处理炉进行（） 制动扁孔圆销和圆销,杆身与头部采用一次温镦成型,加热温度不高于℃（） 扁孔圆销和圆销表面应进行发处理，黑色氧化膜应达到GB/T15519中的优质膜（） 转向架基础制动扁孔圆销材质为40Cr（） 制动圆销横向安装时应装用垫圈，各种圆销与销孔间隙不大于（）mm。 扁孔圆销长度允许在上下两个规格范围内调整，组装后扁孔圆销的窜动量mm（） 各圆、扁开口销须更新，各基础制动圆销磨耗大于mm时更新（） 转向架基础制动组装后，扁孔圆销的窜动量应为__ 扁孔圆销的窜动量应为mm（）