制动扁孔圆销和圆销、拉铆销材质为40Cr，杆身表面硬度须为（），表面发黑处理

制动扁孔圆销和圆销,杆身与头部采用一次温镦成型,加热温度不高于℃（） 制动扁孔圆销和圆销,淬硬层深度mm（） 铁路货车制动扁孔圆销和圆销杆身与杆头应采用一次温镦成形，加热温度不高于℃（） 扁孔圆销和圆销材质为符合GB/T3077规定的（） 制动圆销改造中，扁开口销在扁孔圆销上组装后，扁开口销销尾须卷起，并超过圆销杆圆周长度的（） 制动圆销改造中，组装后扁孔圆销的窜动量应为（） 铁路货车制动扁孔圆销和圆销在运输和储存过程中应（） 铁路货车制动扁孔圆销和圆销在正常使用条件下，不得发生（） 铁路货车制动扁孔圆销和圆销钢的脱层深度测定法是（） 扁孔圆销、圆销须有制造单位代号、材质、制造年份（年号末两位）标识（） 铁路货车制动扁孔圆销和圆销标识为镦出凸字，字迹应清晰，完整。杆身直径22～28mm时，标识字高mm（） 铁路货车制动扁孔圆销和圆销标识为镦出凸字，字迹应清晰，完整。杆身直径小于22mm时，标识字高mm（） 铁路货车专用拉铆销，拉铆销杆身表面脱碳层深度不大于mm（） 扁孔圆销和圆销在运输和储存过程中应防雨（） 制动圆销材质为45钢；热处理后表面硬度须为（） 钩舌销、钩尾扁销弯曲大于mm时报废，更新时采用40Cr或40CrNiMoA材质（） 制动缸后杠杆及圆销、开口销无折断、丢失，拉铆销套无丢失（） 铁路货车专用拉铆销，拉铆销杆身淬硬层深度mm（） 扁孔圆销和圆销采用可控温度、可控气氛的热处理炉进行（） 扁开口销在扁孔圆销上组装后，扁开口销须卷起，并超过圆销杆圆周长度的1/4圈（）