客运列车夹人开车或将人关在车门与屏蔽门之间开车，造成.人身伤害的属于（）

好了手信号的为：表示列车清客完毕；2、屏蔽门、车门无夹人夹物，屏蔽门关门良好（） 防止未开车门/屏蔽门动车风险的措施有（） 客运列车夹人开车：系指夹住或启动列车（） 客运列车夹人开车，造成严重后果的属于？（） 列车开门后出现前/后溜，司机立即上车施加停车制动。通知车站，确认车门与屏蔽门之间无人或物，关屏蔽门、车门，司机凭“好了”信号动车后报告行调（） 司机在动车时收到车门]屏蔽门之间夹有异物影响行车的通知后，应立即停车，若列车越过对位标5米，司机应后退对标再打开车门屏蔽门进行处理（） 列车车门、屏蔽门夹人、夹物时，站台岗的处置职责包括（ ） 列车刚动车发现车门、屏蔽门夹人、夹物时，该如何处理（） 遇下列情况，发生车门或车门与屏蔽门之间夹人夹物时，必须停车处理，其不正确的说法是（） 屏蔽门、车门夹人夹物应急处置遵循的原则（） 若列车越过对位标cm及以上，车门夹人时，司机严禁打开整列车门、屏蔽门，值班站长通知司机从客室到夹人车门处进行处理（） 设备完好时，车站屏蔽门与列车门联动，不需要单独开、关（） 关屏蔽门后，应注意确认所有屏蔽门关闭，PSL控制盘“”指示灯亮。关闭车门后应确认驾驶室内“”指示灯亮，且确认车门/屏蔽门无夹人夹物、空隙没有滞留乘客及异物 遇屏蔽门不能联动功时，按先开、关车门，再开、关屏蔽门的顺序操作（） 车门、屏蔽门夹人、夹物处置工作应遵循以下原则： 站务员若发现屏蔽门或车门夹人，首先应采取措施（） 车门、屏蔽门间夹人，遇乘客滞留位置在列车与固定门之间，且对应车门有解锁手柄时，取得行调同意后，值班站长通知司机携带备品到相应车门，手动解锁车门，将乘客救出后移交车站处理（） 客运列车夹人开车，造成人身伤害后果属于一般事件（） 多职能队员（巡视）若发现屏蔽门或车门夹人，首先应采取措施（） 站台监护岗位人员若发现屏蔽门或车门夹人，首先应采取措施（）