机械部分包括车体、转向架、车体支承装置和（）

车体支承装置是转向架与车体之间的连接部分，主要传递（ ）载荷。 电力机车机械部分包括车体、__、车体支承装置和牵引缓冲装置 直流电力机车机械部分主要由车体、转向架、车体支承装置和牵引缓冲装置四大部分组成。 209客车转向架的支承车体装置属于（）承载 转向架是支承车体、转向和制动的作用。 电力机车机械部分主要由车体、转向架、车体文承装置和牵引缓冲装置四大部分组成（） 转向架支承车体有哪些承载类型？ SS4G型电力机车在车体与转向架之间设有（ ）装置，即车体支承装置。 SS4G型电力机车车体支承装置是转向架与车体之间的连接部分，主要传递( )载荷 __装置是车体和转向架的连接装置（） 206PK型客车转向架的支承车体装置属于（）承载方式 在车体与转向架之间设有（）装置，即车体支撑装置. 在车体与转向架之间设有装置，即车体支撑装置（） 牵引装置作为转向架和车体之间的连接装置，起着连接车体和__ 转向架与（）之间设置的弹性连接装置，称为车体支承装置（二系悬挂装置） 牵引装置连接转向架和车体，用于在转向架与车体之间传递纵向的牵引力和制动力（） 车体支承装置是转向架与车体之间的连接部分，又是二者相对位移的活动关节，主要传递纵向载荷（） 206PK型客车转向架的支承车体装置属于哪种类型？ 车体和转向架连接装置传递转向架和车体之间的牵引和制动力，并允许二者之间的（） 车体与转向架的连接装置是（）