车体支承装置是车体和转向架的连接部分（）

机械部分包括（）（）、车体与转向架的连接装置和（） SS4G型电力机车车体支承装置是转向架与车体之间的连接部分，主要传递( )载荷 电力机车机械部分包括、转向架、车体支承装置、和牵引缓冲装置 电力机车机械部分包括车体、__、车体与转向架连接部分和牵引缓冲装置 车体与转向架的连接装置是（） 转向架是支承车体、转向和制动的作用。 转向架与（）之间设置的弹性连接装置，称为车体支承装置（二系悬挂装置） 209客车转向架的支承车体装置属于（）承载 车体支承装置是转向架与车体之间的连接部分，又是二者相对位移的活动关节，主要传递纵向载荷（） 牵引装置连接转向架和车体，用于在转向架与车体之间传递纵向的牵引力和制动力（） 车体和转向架连接装置传递转向架和车体之间的牵引和制动力，并允许二者之间的（） 直流电力机车机械部分主要由车体、转向架、车体支承装置和牵引缓冲装置四大部分组成。 在未拆转向架与车体连接装置之前，严禁落转向架（） 转向架支承车体有哪些承载类型？ 牵引装置作为转向架和车体之间的连接装置，起着连接车体和，传递牵引和制动力的作用 SS4G型电力机车在车体与转向架之间设有（ ）装置，即车体支承装置。 车体与转向架的连接装置有哪些种类？ 二系悬挂装置连接车体与转向架（） 简述车体与转向架的连接装置的作用 车体与转向架连接装置也称二系弹簧装置（）