206PK型客车转向架的支承车体装置属于（）承载方式

车体支承装置是车体和转向架的连接部分（） SS4G型电力机车在车体与转向架之间设有（ ）装置，即车体支承装置。 206P型转向架与206G型转向架比较，构造基本相同，不同之处在基础制动方式不同，206P型转向架是盘形制动，206G型转向架是踏面制动（） 206KP客车转向架 车体支承装置是转向架与车体之间的连接部分，主要传递（ ）载荷。 206P型转向架采用轴箱定位装置（） 直流电力机车机械部分包括车体、转向架、车体支承装置和________装置。 转向架是支承车体、转向和制动的作用。 电力机车机械部分包括、转向架、车体支承装置、和牵引缓冲装置 转向架与（）之间设置的弹性连接装置，称为车体支承装置（二系悬挂装置） SS4G型电力机车车体支承装置是转向架与车体之间的连接部分，主要传递( )载荷 SS4G电力机车机械部分包括：车体、转向架、车体支承装置和牵引缓冲装置。 209HS型转向架能够用于快速客车车体（） 高速转向架形式多种多样，按车体的支承方式可分为（）；（）。 CRH2型动车组转向架落成检查测定车体枕梁及车体支承梁安装部件与转向架构架安装部件的上下间隔，转向架两横梁间距为__mm以上 不属于车体与转向架之间的装置是( )。 车体与转向架连接方式（） 电客车架车分为带转向架车、车体架及复轨架车三种方式（） 在车体与转向架之间设有（）装置，即车体支撑装置. 在车体与转向架之间设有装置，即车体支撑装置（）