摇枕斜楔摩擦面磨耗板材质为27SiMn（）

转K5型转向架摇枕斜楔摩擦面磨耗板材质为（） 转K6型转向架摇枕斜楔摩擦面磨耗板材质为（） 磨耗板材质为27SiMn，硬度须为HRC（） 17型钩身下平面磨耗板材质为27SiMn（） 摆式转向架摇枕斜楔摩擦面磨耗板磨耗大于3mm时更换新品，磨耗板材质为（） 转8B、转8AB型转向架摇枕斜楔摩擦面磨耗板材质为（） 转8A，转8AG，转8G，控制型摇枕斜楔摩擦面磨耗板材质为__ 摆式转向架摇枕斜楔摩擦面磨耗板磨耗大于㎜时更换为新品，磨耗板材质为0Cr18Ni9（） 转K2型转向架摇枕斜楔摩擦面分离式斜楔插板材质为（） 摇枕斜楔摩擦面磨耗板与摇枕须段焊（） 铁路货车转K6摇枕斜楔摩擦面磨耗板的材质是（） 13A型钩尾框金属磨耗板材质为27SiMn，型号为（） 70t级货车牵引梁内侧磨耗板上部磨耗板材质为27SiMn，规格为（） 13A型、13B型钩身金属磨耗板材质为27SiMn,型号为（） 转D21型摇枕斜楔摩擦面磨耗板原型（） 转K2型摇枕组成由摇枕、托架、斜楔摩擦面磨耗板组成（） 转8A型转向架摇枕斜楔磨耗板磨耗超限后，摇枕斜楔摩擦面无铸台者各面须焊装规格的磨耗板（） 摇枕斜楔摩擦面磨耗板焊接时应在摇枕翻转机上实行（） 1mm，超出摇枕上平面时，须将斜楔、侧架立柱磨耗板和摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔插板成套更换（） 转K2型整体式斜楔主摩擦面磨耗限度高度标记为19.1mm，空车状态下超出摇枕上平面时，须将斜楔、侧架立柱磨耗板和摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔摩擦板成套更换（）