多选题

摇枕斜楔摩擦面磨耗板与摇枕须段焊()

A. 转K2型
B. 转K4型
C. 转K5型
D. 转K6型

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多选题
摇枕斜楔摩擦面磨耗板与摇枕须段焊()
A.转K2型 B.转K4型 C.转K5型 D.转K6型
答案
单选题
转8A型转向架摇枕斜楔磨耗板磨耗超限后,摇枕斜楔摩擦面无铸台者各面须焊装规格的磨耗板()
A.(140~80)mm×(3~5)mm B.(145~80)mm×100 mm×(3~5)mm C.(145~150)mm×(3~5)mm D.(145~155)mm×80 mm×(3~5)mm
答案
判断题
摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔插板上、下端面与摇枕须满焊,不得有焊接缺陷,焊后将高出磨耗板表面的焊缝打磨平整()
答案
判断题
摇枕、侧架裂纹焊修及侧架承载鞍支承面、摇枕斜楔摩擦面磨耗板焊修应进行立焊()
答案
多选题
转K2型摇枕组成由摇枕、托架、斜楔摩擦面磨耗板组成()
A.下心盘 B.斜楔 C.固定杠杆支点座 D.枕簧
答案
单选题
摇枕斜楔摩擦面磨耗板焊接时应在摇枕翻转机上实行()
A.平焊 B.立焊 C.横焊
答案
判断题
1mm,超出摇枕上平面时,须将斜楔、侧架立柱磨耗板和摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔插板成套更换()
答案
单选题
转D21型摇枕斜楔摩擦面磨耗板原型()
A.3mm B.4mm C.5mm D.6mm
答案
单选题
转K2型摇枕组成由摇枕、、下心盘、托架、斜楔摩擦面磨耗板组成()
A.移动杠杆座 B.斜楔 C.固定杠杆支点座 D.枕簧
答案
判断题
摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔插板焊缝开裂时焊修,裂纹、磨耗超限时更换新品()
答案
热门试题
转K1型转向架摇枕组成由摇枕、、下心盘、斜楔摩擦面磨耗板组成() 转D21型摇枕斜楔摩擦面磨耗板焊缝开裂时() 更换时,转8A型转向架摇枕斜楔摩擦面有铸台者各面须焊装的磨耗板() 摇枕斜楔摩擦面磨耗板材质为27SiMn的磨耗板与B级钢摇枕焊装时应使用J506焊条;焊接电流为() 转K2型整体式斜楔主摩擦面磨耗限度高度标记为19.1mm,空车状态下超出摇枕上平面时,须将斜楔、侧架立柱磨耗板和摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔摩擦板成套更换() 转K4、K5型摇枕组成由摇枕、、下旁承座、摇枕斜楔摩擦面摩擦板、斜楔、下心盘等组成() 转K2型整体式斜楔主摩擦面磨耗限度高度标记为,空车状态下超出摇枕上平面时,须将斜楔、侧架立柱磨耗板和摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔插板成套更换() 铁路货车转K6摇枕斜楔摩擦面磨耗板的材质是() 铁路货车段修时,转K2型整体式斜楔主摩擦面磨耗限度高度标记为19.1mm,空车状态下超出摇枕上平面时,须将斜楔、侧架立柱磨耗板和摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔插板成套更换() 摇枕斜楔摩擦面磨耗板材质为27SiMn() 转K2型摇枕斜楔摩擦面磨耗板磨耗大于时更换为新品() 摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔插板焊缝开裂时焊修,时更换为新品,丢失时补装() 转8A型摇枕斜楔摩擦面磨耗板材质为() 不属于摇枕斜楔摩擦面磨耗板材质的是() 摇枕斜楔摩擦面磨耗板材质为材质为27SiMn的磨耗板与B级钢摇枕焊装时应使用()焊条;焊接电流为180A~220A。 段修时,转K4、转K5型摇枕斜楔摩擦面磨耗板磨耗不大于mm() 摘车临修侧架立柱磨耗板、斜楔及主摩擦板,侧架立柱磨耗板折头螺栓、铆钉折断、丢失,摇枕斜楔摩擦面磨耗板窜出() 转K2型摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔插板磨耗大于mm时更换为新品() 转K4型摇枕斜楔摩擦面磨耗板材质为() 转K2、转K4、转K5、转K6型摇枕斜楔摩擦面磨耗板上部两条斜边、下部水平边与摇枕斜楔摩擦面结合部位均须进行施焊作业,将满焊()
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