判断题

为保持制动效果,城轨车辆制动过程中一直实施摩擦制动。

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判断题
为保持制动效果,城轨车辆制动过程中一直实施摩擦制动。
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判断题
为保持制动效果,城轨车辆制动过程中一直实施摩擦制动()
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单选题
城轨车辆的制动过程中,当列车控制系统发出制动指令后,常用制动模式下首先采用()
A.空气制动 B.电气制动 C.摩擦制动 D.液压制动
答案
单选题
下,在实施制动过程中,电制动将被切除,完全由空气制动进行补偿()
A.非限制性人工驾驶模式 B.人工驾驶模式 C.自动驾驶模式 D.紧急牵引模式
答案
多选题
车辆在制动过程中,发生制动侧滑与跑偏的原因有()。
A.两前轮同时先抱死 B.两前轮制动力不平均 C.后轮比前轮先抱死 D.两后轮制动力不平均 E.四个车轮同时制动
答案
单选题
当列车速度低于()时,为保持低速制动效果,将电制动切除,改由气控制系统实施摩擦制动来停车。
A.10km/h B.5km/h C.3km/h D.1km/h
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判断题
紧急牵引模式下,在实施制动过程中,电制动将被切除,完全由空气制动进行补偿()
答案
单选题
城轨车辆实施电制动时,当反馈()不能被其他车辆吸收时,马上转变成电阻制动
A.热能 B.电能 C.电压 D.电流
答案
单选题
城轨车辆运行中实施紧急制动由()来承担。
A.摩擦制动 B.再生制动 C.电阻制动 D.磁轨制动
答案
判断题
行驶过程中,驾驶员的脚应该要一直放在制动踏板上,随时准备制动()
答案
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