雷达管制员向被识别的航空器提供雷达情报一般包括（）。

实施进近雷达管制时，进近雷达管制员应当向航空器提供（）。 使用雷达提供飞行情报服务，当观察到被识别的航空器与不明航空器有冲突并可能导致相撞危险时，雷达管制员应当（）。 航空器在本管制区以外发生特殊情况时，如果相邻管制区有要求，并能在雷达显示器上观察到并识别该航空器，雷达管制员（）向该管制区提供雷达情报。 使用一次监视雷达的雷达管制员，通过（）识别确认航空器。 提供雷达管制服务前，雷达管制员应当对航空器进行（）。 当航空器驾驶员要求或管制员认为有必要时，管制员可依照场面监视雷达信息向航空器提供（）情报服务。 当航空器驾驶员要求或管制员认为有必要时，管制员可依照场面监视雷达信息向航空器提供（）情报服务。 当观察到被识别的航空器与不明航空器有冲突，可能导致相撞危险的，雷达管制员应当向其管制下的航空器通报的情报（） 雷达管制员在（）向航空器通报位置。 雷达管制员在（）向航空器通报位置。 使用二次监视雷达的雷达管制员，通过（）识别确认航空器。 使用二次监视雷达的雷达管制员，通过（）识别确认航空器。 当航空器已被识别，雷达管制员应在进程单（）上划“○”。 当利用监视雷达实施进近管制时，管制员应当向航空器提供（）。 当利用精密雷达实施进近管制时，管制员应当向航空器提供（）。 在（），雷达管制员不必向航空器通报其位置。 管制员根据雷达屏幕上的信息向航空器提供管制间隔的管制方法，称为（） 提供雷达管制服务前，雷达管制员首先应当证实航空器应答机编码（） 在雷达管制中，管制员对航空器速度调整的目的包括（） 雷达失效时，雷达管制员应当立即通告所有航空器雷达管制服务终止并实施管制间隔（）