重载运输线路同一区间，同时有两个以上施工地段，防护距离不足时，由统一划分各单位施工作业范围及分界点，各施工作业单位必须按规定分别进行防护（）

如果同一区间配置两个地漏，应以两个地漏之间的中心点为最高点向两边铺（） 多个单位作业车进入同一区间移动作业时，两个单位作业车间隔不得小于米（） 动车施工与人工施工在同一线路同时作业时，人工施工与动车施工的安全防护距离应不小于2站2区间（） 同一名驻站联络员原则上只允许同时担当同一区间的作业组（班组）的驻站防护（） 在动车作业区域两端必须保证“一站一区间”空闲以作为防护区域，原则上两个动车作业区域不能共用同一个防护区域（） 专用重载运输线路施工应以为主，以日常维修为辅。集中修和维修均应在天窗内进行（） 有的区间，禁止两列路用列车从一端进入同一区间（） 作业现场为两个及以上单位综合利用天窗在同一区间作业时，由运输部门指定作业主体单位，明确主体（） 作业现场为两个及以上单位综合利用天窗在同一区间作业时，由运输部门指定，明确主体作业负责人 两个及以上作业单位综合利用天窗在同一区间作业时，由施工部门指定施工（维修）主体单位，明确主体施工（维修）负责人（） 同一区间综合利用天窗时，各施工（维修）单位办理登记（） 在双线区间一条线路上施工时，施工地点两侧远端防护员距离施工地点保持1400距离，站在作业本线线路外侧路肩上显示停车手信号防护（） 单线区间施工时使用移动停车信号的防护，红牌（）应设置在施工地段两端各（）米线路线路中心 施工现场为两个及以上施工单位综合利用天窗在同一区间作业时，由指定施工（维修）主体单位，明确主体施工（维修）负责人（） 施工现场为两个及以上施工单位综合利用天窗在同一区间作业时，由（）指定施工（维修）主体单位，明确主体施工（维修）负责人 同一区间及以上作业组在同一时间内同时作业，且作业组间联系通畅，可在整个作业组群最外端设置远端防护员。否则，应单独设置（） 不少于 2 列动车在同一线路同时作业时,相邻动车施工的安全防护距离应不小于 2 站 1 区间或 1 站 2区间。( ) 原则上供电、工务作业单位轨道车不准进入同一区间、同一行别，供电、工务不安排在同一区间、同一行别进行作业。确需在同一区间、同一行别进行作业时，安全责任由牵头单位负责（） 《普速安规》第2.1.9条两个及以上单位综合利用天窗在同一区间作业有哪些规定？*10 作业现场为两个及以上单位综合利用天窗在同一区间作业时，由运输部门指定作业主体单位，明确主体作业负责人（）