动车施工与人工施工在同一线路同时作业时，人工施工与动车施工的安全防护距离应不小于2站2区间（）

高架、地面或地下线路中,若相邻线路间无永久性隔离设施,且人工施工作业面距离邻线动车线路中心线小于( ),则动车施工区域邻线不安排人工施工。 不少于 2 列动车在同一线路同时作业时,相邻动车施工的安全防护距离应不小于 2 站 1 区间或 1 站 2区间。( ) 需触网供电的动车施工与接触网停电施工在同一侧线路同时作业时,动车施工所在的触网供电区段与接触网停电区段的安全防护距离应不小于 1 个带电的触网供电区段。( )20 动车作业区域不得安排与动车作业无关的施工作业（） 二列或二列以上动车在同一线路同时作业时，相邻动车的施工安全防护距离至少为一站一区间或一站两区间。1.0.改正：两站一区间（） 二列或二列以上动车在同一线路同时作业时，相邻动车的施工安全防护距离至少为一站一区间或一站两区间。1.0.改正：两站一区间（） 同一作业人、工程车在同一区域作业时，如需要动车时，司机根据施工负责人要求安全动车（） 人、车在区间内合并作业期间,施工车辆不得动车,如由于施工需要须动车,应在《动车施工检修作业施工组织方案表》中明确,且限速( )km/h。 同一项施工作业中,施工人员与工程车在同一区域作业时,非随车施工人员与工程车应保持米以上安全距离,并设置专人防护,如需要动车时,施工负责人须与车长协商后方可动车,确保人身安全（） 所有施工作业原则上应于__结束；动车作业以及在有施工列车或调试列车返回的线路上施工时，施工作业须（） 动车作业，开行的施工作业（） 会导致信号、联锁、闭塞失效的施工与动车施工不得同时安排。( ) 高架线路有动车作业时，对应邻线可以安排人工作业（） 动车作业是需要开行（）、（）的施工作业 涉及中央ATS软件倒换、升级施工与其他动车施工不得同时安排（） 所有施工作业原则上应于运营前检查之前结束；动车作业以及在有施工列车或调试列车返回的线路上施工时，施工作业须预留时间（） 同意施工作业中人工程车在同一区域作业时下列说法，正确的是（） 动车作业的防护区域允许安排其他施工作业（） 动车（车辆）段动车调度应段内施工和维修天窗等作业情况,掌握涉及动车组检修、整备作业和施工有关安全协议的签订情况,严格遵守施工和维修相关安全管理规定（） 所有施工作业原则上应于运营前检查之前结束；动车作业以及在有施工列车或调试列车返回的线路上施工时，施工作业须预留列车回段时间（）