动车作业的防护区域允许安排其他施工作业（）

动车作业区域不得安排与动车作业无关的施工作业（） 开行工程车、调试车施工作业的封锁及防护区域除抢修外允许安排其它施工作业（） 开行工程车、调试电客车施工作业的防护区域原则上不允许安排其它施工作业（） 开行工程车、调试电客车施工作业的防护区域不允许安排其它施工作业。A.对B.错（） 在动车作业的封锁作业区两端必须保证“__”空闲作为防护区域，该防护区域不允许安排其它施工作业；原则上两个封锁作业区不能共用同一个防护区域（） 根据施工安排，开车作业的防护区域可以安排其他作业（） 开行工程车、调试车施工作业的防护区域视情况安排其它施工作业（） 开行工程车、调试车施工作业的防护区域视情况安排其它施工作业（） 原则上动车作业区域不安排其它施工作业。动车和人工的施工在同一线路同时作业时，安全防护距离至少为两站一区间（） 原则上动车作业区域不安排其它施工作业；动车和人工施工在同一线路同时作业时，安全防护距离至少为__；两项及以上动车施工在同一线路作业时，相邻动车的安全防护距离至少为__；原则上路基段、高架段、单洞双线且无隔离墙的线路有动车作业时不安排邻线人工作业 开行工程车.调试电客车施工作业的防护区域不允许安排其他施331.人员进入轨道时，应通过站台端墙的上下轨道楼梯进出。站务人员无需监督施工作业人员进入作业区域是否正确（） 动车作业的防护区域是在动车区域两端车站设防护区域（） 全自动线路正线施工作业时（动车作业除外），由第个进入该防护区域的作业人员设置并挂锁（） 动车区域不安排其它施工。两列或两列以上动车在同一线路同时作业时，原则上相邻动车的安全防护距离至少为（） 动车作业时，在动车区域两端设立一个作为防护区域（） 防护区域：动车作业时，在动车区域两端设立两站一区间作为防护区域（） 动车作业，开行的施工作业（） 正线，当最后一列车离开作业影响区域两站两区间，且其他施工条件达到后，即可安排该施工作业（） 开行电客车、工程车进行施工作业时，封锁区域与其他非动车施工之间须保证至少有（）空闲 开车作业的作业区域及防护区域，同一时段，可以安排其他类型的作业（）