防护区宜以封闭空间划分；同一区间的吊顶层和地板下需同时保护时，可合为一个防护区（）

同一区间综合利用天窗时，各施工（维修）单位办理登记（） 二列或二列以上动车在同一线路同时作业时，相邻动车的施工安全防护距离至少为一站一区间或一站两区间。1.0.改正：两站一区间（） 二列或二列以上动车在同一线路同时作业时，相邻动车的施工安全防护距离至少为一站一区间或一站两区间。1.0.改正：两站一区间（） 电客车反向运行时，严禁对向列车进入同一区间，除外（） 救援连挂列车与前行列车防护间隔至少保持一站一区间。( ) 同一区间同一方向的列车有上、下行两种车次时，编为（） 防护区的划分应根据封闭空间的结构特点和位置来划分，其中，采用预制灭火系统时，一个防护区的面积不宜大于（）㎡ 防护区的划分应根据封闭空间的结构特点和位置来划分，其中，采用管网灭火系统时，一个防护区的面积不宜大于（）㎡ 防护区的划分应根据封闭空间的结构特点和位置来划分，其中，采用管网灭火系统时，一个防护区的面积不宜大于（）平米。 施工作业车由两端车站进入同一区间时，由施工主体单位负责人按作业车的作业区域划分安全隔离区，安全隔离区不得小于，分别设置防护后方可开始作业（） 列车人工限制向前运行与前行列车行车防护间隔至少一站一区间。( ) 防护区的划分应根据封闭空间的结构特点和位置来划分，其中防护区围护结构及门窗的耐火极限均不宜低于（）h。 防护区的划分应根据封闭空间的结构特点和位置来划分，其中防护区围护结构及门窗的耐火极限均不宜低于（）h 在长输管路上常在某一区间加大 防护区的划分应根据封闭空间的结构特点和位置来划分，其中，采用预制灭火系统时，一个防护区的面积不宜大于（）m2。 防护区的划分应根据封闭空间的结构特点和位置来划分，其中，采用管网灭火系统时，一个防护区的面积不宜大于(    ) m²。 防护区的划分应根据封闭空间的结构特点和位置来划分，其中，采用管网灭火系统时，一个防护区的面积不宜大于()m2。 防护区的划分应根据封闭空间的结构特点和位置来划分，其中，采用管网灭火系统时，一个防护区的面积不宜大于（）m2 原则上同一区间同一行别只开行一列路用列车。同一车站有多台作业车辆需要进入同一区间同一行别时，作业车辆须组成综合路用列车合并运行，分别发布调度命令进入区间、返回车站或到达前方站（） 施工作业车由两端车站进入同一区间时，由施工主体单位负责人按作业车的作业区域划分安全隔离区，安全隔离区不得小于800米，分别设置防护后方可开始作业（）