根据外力矩作用的方向不同来区分动稳性与静稳性。()

按倾斜状态不同分类，船舶稳性可分为（）。Ⅰ、静稳性Ⅱ、动稳性Ⅲ、横稳性Ⅳ、纵稳性Ⅴ、初稳性Ⅵ、大倾角稳性 动稳性与静稳性的根本*区别在于（） 船舶稳性力矩与外界作用于船舶的静外力相平衡时的倾斜角度称为（） 动稳性研究的为船舶在受到外力矩突然作用后的情况。() 动稳性研究的是船舶在受到外力矩突然作用后的情况。() 最小倾覆力矩__最大静稳性力矩（） 在静稳性曲线图上,外力矩做功的最大值位于（） 受一突风作用某船横倾25°，按照稳性的分类原则，此时船舶的稳性属于。①初稳性；②动稳性；③静稳性；④大倾角稳性；⑤横稳性；⑥纵稳性（） 从动稳性角度考虑，在船舶倾斜过程中当稳性力矩等于外力矩时船舶仍不能中止倾斜是因为外力矩做的功大于稳性力做的功（） 按外力矩的性质分，稳性有（）。 按作用于船上的外力矩性质，可将稳性划分为（）。 按倾斜角度的大小分类，船舶稳性可分为__。①静稳性②动稳性③横稳性④纵稳性⑤初稳性⑥大倾角稳性（） 在静稳性曲线图上，当外力矩和船舶复原力矩相等时对应的横倾角是（）。 稳性力矩与船舶稳性的关系为( ) 当船舶的静稳性力矩与外界风压倾侧力矩相同时，船舶达到（）。 （）当船舶的静稳性力矩与外界风压倾侧力矩相同时，船舶达到__ 船舶在初稳性条件下，稳性力矩与初稳性高度成（）。 如果某船舶某航次的静稳性很大，则其动稳性（ ）。 船舶稳性从不同的角度可分为①破舱稳性和完整稳性;②初稳性和大倾角稳性;③动稳性和静稳性（） 液舱自由液面对静稳性力矩MS的影响与（）有关。