如果某船舶某航次的静稳性很大，则其动稳性（ ）。

船舶静稳性力臂GZ（）. 船舶静稳性力臂GZ( ) 动稳性与静稳性的根本*区别在于（） 船舶稳性从不同的角度可分为①破舱稳性和完整稳性;②初稳性和大倾角稳性;③动稳性和静稳性（） 船舶的动稳性是指船舶有倾斜速度时的稳性。（） 船舶的动稳性是指船舶有倾斜速度时的稳性（） 在研究船舶动稳性时,已知某杂货船舶的最小倾覆力矩Mhmin=3200t·m,所受的风压倾侧力矩Mw=1100t·m,则该轮的动稳性（） 船舶静稳性力臂曲线在（）处切线斜率为初稳性高度。 静稳性曲线下的面积越小，即船舶的稳性就越好。() 静稳性曲线中最大静稳性力矩的意义在于给出了船舶所能承受的最大静外力（） 静稳性曲线中最大静稳性力矩的意义在于给出了船舶所能承受的最大静外力（） 船舶静稳性力臂曲线在（）处切线的斜率为初稳性高度。 在小角度稳性中，如果初稳性高度变小，那么静稳性的变化是（）。 对于船舶动稳性和动稳性曲线，下列说法正确的有哪些?() 根据外力矩作用的方向不同来区分动稳性与静稳性。() 回转性好的船舶则稳性就好，回转性差则稳性也差。 回转性好的船舶则稳性就好，回转性差则稳性也差（） 当船舶重心与浮心重合时,则橫倾后静稳性力臂( ) 我国海船建造规范在船舶完整稳性中对动稳性衡准的要求，稳性衡准数K应（） 许用重心高度是从初稳性、大倾角稳性、动稳性出发，规定的船舶重心高度的（）