在小角度稳性中，如果初稳性高度变小，那么静稳性的变化是（）。

稳性校核的内容的初稳性高、极限静倾角、稳性衡准数。（） 稳性校核的内容的初稳性高、极限静倾角、稳性衡准数（） 使用（临界稳性高度曲线）时，要求船舶实际的初稳性高度应__临界初稳性高度值（） 在倾角为零的静稳性曲线切线上，可在以（）倾角处量得的初稳性力矩就是该船的初稳性高度。 在倾角为零的静稳性曲线切线上，可在以（）倾角处量得的初稳性力矩就是该船的初稳性高度 船舶最小许用初稳性高度是指：同时满足船舶稳性基本衡准指标时对初稳性高度的（） 根据()不同，把稳性分为静稳性与动稳性。 许用重心高度是从初稳性、大倾角稳性、动稳性出发，规定的船舶重心高度的（） 船舶稳性从倾斜角度大小方面可分为初稳性和大倾角稳性。 如果某船舶某航次的静稳性很大，则其动稳性（ ）。 静稳性曲线表示船舶稳性范围。（） 静稳性曲线表示船舶稳性范围（） 当船舶实际初稳性高度-----该状态下的临界高度稳性值时，船舶的稳性已满足规范要求（） 初稳性高度越大，则（） 在研究初稳性时,船舶受外力作用发生小角度倾斜,则( ) 单从稳性角度出发，对初稳性高的要求是正值且越大越好（） 单从稳性角度出发，对初稳性高的要求是正值且越大越好（） 船舶静稳性和动稳性的划分是按照倾斜角度的大小界定的。（） 船舶静稳性和动稳性的划分是按照倾斜角度的大小界定的（） 在研究初稳性时,船舶受外力作用发生小角度倾斜,则假定（）