静稳性曲线下的面积越小，即船舶的稳性就越好。()

在静稳性曲线图上，（）不是静稳性力臂曲线的几何特性参数。 按倾斜状态不同分类，船舶稳性可分为（）。Ⅰ、静稳性Ⅱ、动稳性Ⅲ、横稳性Ⅳ、纵稳性Ⅴ、初稳性Ⅵ、大倾角稳性 根据IMO对船舶完整稳性的要求,在无限航区航行的普通货船,横倾角在0°到40°（或进水角）之间,静稳性曲线下的面积应不小于__m·rad（） 船舶重心越高稳性越好（） 按倾斜角度的大小分类，船舶稳性可分为__。①静稳性②动稳性③横稳性④纵稳性⑤初稳性⑥大倾角稳性（） 船舶静稳性力臂GZ（）. 船舶静稳性力臂GZ( ) （）根据IMO对集装箱船舶稳性的要求,横倾角在0°～40°或进水角中较小者之间，静稳性曲线下的面积应不小于__m·rad。（C为船体形状因数） （）根据IMO对集装箱船舶稳性的要求，横倾角在30°～40°或进水角中较小者之间，静稳性曲线下的面积应不小于__m·rad。（C为船体形状因数） 静稳性曲线在（）处的切线斜率表示初稳性高度。 静稳性曲线在（）处的切线斜率表示初稳性高度 受一突风作用某船横倾25°，按照稳性的分类原则，此时船舶的稳性属于。①初稳性；②动稳性；③静稳性；④大倾角稳性；⑤横稳性；⑥纵稳性（） 如果某船舶某航次的静稳性很大，则其动稳性（ ）。 根据MO对集装箱船舶稳性的要求,横倾角在30°和40或进水角中较小者之间,静稳性曲线下的面积应不小于__m·rad。（C为船体形状因数。）（） 根据MO对集装箱船舶稳性的要求,横倾角在0°和40°或进水角中较小者之间,静稳性曲线下的面积应不小于__m·rad。（C为船体形状因数。）（） 有了稳性横截曲线，可求得任意装载情况下的静稳性曲线。() 静稳性曲线图是表示复原力矩与船舶( )关系的一条曲线 在静稳性曲线图上，曲线斜率最大点所对应的船舶横倾角（） 在静稳性曲线图上，曲线斜率最大点所对应的船舶横倾角为（）。 对于船舶动稳性和动稳性曲线，下列说法正确的有哪些?()