紧急制动旁路开关BBS在司机室左侧电器柜内（）

地铁AS型列车“紧急制动”旁路开关可以旁路下列设备故障导致的列车紧急制动无法缓解故障（） CRH380D型动车组操作司机室TCMS紧急制动旁路旋钮后,下列不会由TCMS触发紧急制动的是（） 通过旁路开关打到旁路位缓解紧急制动是为了排除紧急制动硬线环路故障引起的紧制（） 使用BBS旁路开关后，司机以的速度测试列车是否有气制动施加（） 电客车紧急制动不缓解，操作紧急制动旁路开关（1、2号线）、操作总风旁路开关或安全回路旁路开关（3、4号线）缓解紧急制动动车，列车可维持运行至本列次计划终点站下线（） CR400AF型动车组若切除全列停放制动，需将主控车司机室配电盘3内[停放制动位状态旁路]开关置旁路位置后，才能缓解紧急制动（） CR400对F型动车组若切除全列停放制动,需将主控车司机室配电盘3内[停放制动位状态旁路]开关置旁路位置后，才能缓解紧急制动（） 载客列车在区间处理故障使用制动旁路BBS开关时，司机须确认正常（） 08C02列车22QF1空气开关跳开，列车施加紧急制动，尝试恢复无效后，司机应切除ATP旁路缓解紧急制动（） 将总风旁路开关打到旁路位后，蘑菇按钮无法触发紧急制动（） 是自锁开关，旁路紧急制动环路中总风欠压压力开关（） B6型车紧急制动不能缓解执行车辆故障处理程序先操作旁路，无效再操作安全回路旁路、司机室占有旁路（） 满足以下条件时，紧急制动旁路可以生效，紧急制动缓解（） 在紧急制动旁路情况下，仅可以通过触发列车紧急制动（） 地铁AS型列车紧急制动只有在零速状态下才允许复位，零速旁路可以旁路因零速继电器故障导致的列车紧急制动不缓解（） NJS9型电客车BBS制动旁路使用方法:将BBS开关打至接通位(蜂鸣器鸣叫),长按( ),进行制动旁路。 电客车不缓解，可尝试操作紧急制动旁路或紧急安全回路环路开关动车（） CR400BF系列动车组紧急制动UB环路旁路开关是 CRH3A型动车组ATP施加紧急制动触发车组UB紧急制动时，首先确认主控端ATP是否施加紧急制动，若有协助司机进行处置。若没有，检查主控司机室客室内44-K03、44-K02继电器是否得电，若不得电，检查继电器正常后可尝试强制吸合继电器或更换继电器后恢复紧急制动（） CR400AF型动车组紧急制动UB触发条件有ATP、、司机室紧急制动按钮动作（）