使用BBS旁路开关后，司机以的速度测试列车是否有气制动施加（）

NJS7型列车制动旁路（BBS）开关有紧急制动旁路、正常、等位置（） NJS9型电客车BBS制动旁路使用方法:将BBS开关打至接通位(蜂鸣器鸣叫),长按( ),进行制动旁路。 电客车制动旁路装置（BBS）使用规定中：使用BBS（或紧急制动旁路位）后，过道岔最高限速km/h（） 用制动旁路BBS开关的列车在遇紧急情况时，仍可使用“紧急停车按钮”施加列车的紧急制动（） 电客车制动旁路装置(BBS )使用规定中:使用BBS后,侧向过岔限速 ( )KM/H 。 如恢复BBS开关位置，需将牵引手柄（DCH）置于后,方可恢复制动旁路开关（） 列车发生故障，司机应急处置无效，申请救援前司机必须操作以下哪些旁路开关后再次尝试牵引列车（） 使用制动旁路开关后，列车运行最高限速km/h（） 在使用制动旁路BBS开关时，司机需注意检查DDU故障显示内容及司机台的的工作状态，当出现其他异常现象时司机应及时停车汇报行调（） 激活端司机室紧急制动列车线断路器断开后列车施加紧制，此紧急制动在操作紧急制动旁路开关可缓解（） NJS7型列车司机室后墙上的旁路开关有总风欠压旁路、重大旁路、钥匙旁路、制动旁路（） 使用制动旁路开关后，列车运行最高限速60km/h（） NJS9型电客车如恢复BBS开关位置,需将牵引手柄( )置于(DCH )后,方可恢复制动旁路开关。 NJS7型列车的每端司机室共有两个司机室侧门旁路开关（） NJS9型电客车车门故障情况下不可以使用BBS制动旁路开关。( ) 列车以电话闭塞法运行至调度书面命令授权的最后一站，列车司机应在恢复ATC旁路开关，等待CC重启（） 列车在站关门后，出站信号机红灯或紧制速度为零，司机及时查看门关好灯是否正常（） 按下司机台上灯测试按钮：有旁路开关已激活指示灯-（） 操作列车气压不足旁路开关后，列车将自动限速多少（） 电客列车司机处理故障需要操作门关好旁路开关，需要行调发布（）