铁路货车段修时转向架交叉杆的加固方式为（）

铁路货车段修转向架须原位原位安装零部件为（） 铁路货车转向架加装交叉支撑装置主要作用为（） 铁路货车段修时，交叉支撑装置交叉杆，须分解交叉支撑装置（） 铁路货车段修时，转K2型转向架心盘垫板使用符合规定的有（） 货车段修时转向架检修后不必装回原车，可以互换（） 铁路货车段修时敞车侧开门的加固方式为（） 铁路货车段修时，转K6转向架交叉支撑装置组装之后，须在转向架正位检测台上进行正位状态检测，4个导框中心的对角线长度之差不得大于mm（） 货车二轴转向架车轮轮缘厚度的段修限度为（） 铁路货车转向架摇枕、侧架的探伤方式是（） 铁路货车厂修时，装用交叉支撑装置或运行速度120km/h的转向架，同一转向架的轮径差不大于mm（） 目前我国铁路货车交叉支撑装置转向架的种类有哪些？ 铁路货车段修转向架等配件检测合格后应装回原车、原位，并按原方向组装（） 转K2型转向架交叉杆可与转K6型转向架交叉杆进行互换（） 交叉杆安装于转向架（）上。 铁路货车厂修时，铸钢侧架转向架立柱磨耗板须采用ZT型平头折头螺栓紧固（） 目前，()型转向架是我国铁路货车车辆的主型转向架 货车段修下列型转向架侧架立柱磨耗板磨耗深度不得大于3mm（） 铁路货车段修时棚车内墙板、内顶板压条的加固方式为（） 货车厂修时，转向架橡胶件须更换新品（） 铁路货车常用的转向架型号有（）