铁路货车段修时，转向架部分必换零部件有（）

转向架各零部件焊修须符合相关要求（） 铁路货车段修按原结构检修的原则，原车可以选用零部件时，不得用新型零部件代替旧型零部件（） 客车转向架须涂刷防锈底漆的零部件有（） 客车转向架须凃防锈底漆的零部件有（） 铁路货车段修制动装置“原车原位”安装零部件有制动杠杆、拉杆（） 是转向架的骨架，它把转向架的零部件组成一个整体（） 铁路货车段修单位应设有部门，代表段修单位对车间施修的铁路货车及零部件进行质量检查（） CRH2、CRH380A系列动车组车体底架安装零部件与转向架构架安装零部件的上下间距（转向架端至转向架横梁中心）测量（） 转向架原车原位安装零部件有：弹性旁承组成（） CRH2A型动车组车体底架安装零部件与转向架安装零部件间距：转向架横梁内不小于53mm，转向架横梁外不小于68mm（） 转向架主要零部件材质，弹簧托板金属材质为（） 转向架主要零部件材质，普碳钢侧架金属材质为（） 下列零部件在货车段修时哪些需要进行探伤检查（） CRH2、CRH380A系列动车组车体底架安装零部件与转向架安装零部件的上下间距（转向架横梁中心线之间）测量（） 铁路货车检修零部件采用全数检验、抽样检验，外购、段制零部件采用检验（） 首期工程列车是转向架的基础，它把转向架的零部件组成一个整体（） 铁路货车检修零部件采用全数检验等方法，外购、段制零部件采用等方法（） 铁路货车段修时转向架交叉杆的加固方式为（） CRH2A型动车组车体底架安装零部件与转向架构架安装零部件的上下间距：转向架横梁中心线之间不小于53mm，转向架端梁至转向架横梁中心不小于68mm（） 铁路货车段修改进零部件转K5型转向架装用的识别标记为“A”的承载鞍报废需补充识别标记为的承载鞍（）