补强圈补强是按等面积补强原理设计的，即所增加的截面积只要大于或等于开孔所减少的截面积就能满足补强要求。

普通钢轨断面尖轨分为补强、不补强、特殊补强尖轨。 补强圈板选用原则（） 常见的圆孔补强措施有环形加劲肋补强、套管补强和环形板补强三种。 BC003局部补强的容器开孔补强结构，常用的有补强圈和厚壁短管两种（） 面积较大的补强板一般应加（） 补强圈的焊脚高度，当补强圈的厚度不小于8mm时，其焊脚等于补强圈厚度的70%，且不小于8mm（） 补强圈的焊脚高度，当补强圈的厚度不小于8mm时，其焊脚等于补强圈厚度的70%，且不小于8mm（） 壳体的开孔补强常选用的补强结构有整体补强和（） 壳体的开孔补强常选用的补强结构有整体补强和（）。 容器开孔后为什么需要补强？外压容器和平板开孔补强面积为什么均须减半？ 容器开孔后为什么需要补强？外压容器和平板开孔补强面积为什么均须减半 补强圈的形状应与被补部分相符，使之于设备壳体密切贴合，焊后补强圈和壳体（） 有开孔补强圈的压力容器，必须先焊上补强圈，并通入（）兆帕的压缩空气，证实补强圈焊缝无泄漏后，方可进行整体耐压试验。 有开孔补强圈的压力容器，必须先焊上补强圈，并通入（）兆帕的压缩空气，证实补强圈焊缝无泄漏后，方可进行整体耐压试验 辅助馈线断股、烧伤面积在％时要进行补强（） 辅助证据即补强证据，又称（）。 容器补强圈只能在壳体的外部（） 敞车侧柱根部补强时，须用（）厚的角形补强板。 各梁补强时角形补强板须与密贴（） 补强剂的作用是什么？常用的补强剂有哪些？