单选题

为防止滚装客船汽车仓进水在设计上要求载车甲板一般置于()较好。

A. 水线以上
B. 水线以下
C. C

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单选题
为防止滚装客船汽车仓进水在设计上要求载车甲板一般置于()较好。
A.水线以上 B.水线以下 C.C
答案
单选题
为防止滚装客船汽车仓进水在设计上要求载车甲板一般置于()较好
A.水线以上 B.水线以下 C.B均可
答案
单选题
滚装客船汽车仓内有排水系统,能将()在甲板上的积水排出
A.所有积聚 B.大量积聚 C.喷水系统工作时积聚
答案
单选题
滚装客船汽车仓排出舷外的出水孔在仓壁甲板以下,其出水孔应装()以防止海水涌入汽车仓
A.阀门 B.截止阀 C.止回阀
答案
单选题
滚装客船为防止货物发生移动造成船体倾斜,在汽车舱内甲板上设计有周密而合理的--------()
A.水密门; B.系固点 C.减摇鳍
答案
单选题
滚装客船汽车仓内有排水系统,若汽车仓水密门大量进水,则()将仓内积水排出。
A.不能全部 B.能全部 C.C
答案
单选题
滚装客船汽车仓内有排水系统,若汽车仓水密门大量进水,则()将仓内积水排出
A.不能全部 B.能全部 C.B均可
答案
单选题
滚装客船汽车仓通风次数要求至少为()
A.10次/小时 B.15次/小时 C.20次/小时
答案
判断题
滚装客船的汽车仓往往采用横骨架式结构,汽车仓内往往没有或缺少横仓壁和一般客船比其横向强度较弱。
答案
判断题
滚装客船的汽车仓往往采用纵骨架式结构,汽车仓内往往没有或缺少横仓壁和一般客船比其横向强度较弱。
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