为了保证滚装客船的快速装卸，防止车货阻塞，一般先卸的货应（）

滚装客船在装卸车货时，如遇大（）时应特别注意防止车首尤其是车尾与码头或跳板发生触碰。 为了保证滚装客船车辆甲板的局部强度，装重车货时应在其下面衬垫（） 滚装客船大型水密盖如斜坡道水密盖上面（）车货。 滚装客船大型水密盖如斜坡道水密盖上面（）车货 滚装客船在装卸车货时，如遇大低潮时应特别注意防止车辆（）与码头或跳板发生触碰。 滚装客船在装卸车货时，如遇大（）时应特别注意防止车辆底盘与码头或跳板发生触碰。 滚装客船在装卸车货时，如遇大低潮时应特别注意防止车辆（）与码头或跳板发生触碰 滚装客船为保安全，对大重件车货应装在（）位 一般滚装客船通常多是典型的（）船 滚装客船在装卸车货时，如遇大高潮时应特别注意防止车辆（）与码头或跳板发生触碰 滚装客船停港装卸车货时易发生横倾，应采用（）减小横倾。 滚装客船停港装卸车货时易发生横倾，应采用（）减小横倾 滚装客船在装卸车货时，如遇有大低潮应特别注意防止车辆底盘与跳板或码头发生触碰。 滚装客船的直跳板一般由（）节组成 滚装客船的斜跳板一般由（）节组成 滚装客船与一般客船比较，快车满舵旋转时产生的倾角（） 滚装客船装卸车货时（）不当，往往是造成人员伤亡的主要原因之一 厂内机动车装卸货物时，为保证安全，车与货垛的间距不小于（）米 滚装客船停港装卸时，应采用（）通风 滚装客船甲板系固点纵向间距一般不超过（）