九州街站可采用站前或站后折返，站后折返优先采用折返线I道（）

站前折返站的闭塞解除条件为列车整列到达折返站，站后折返站的闭塞解除条件为列车整列出清站台进入折返线（） 因站后折返道岔故障或信号故障时，行调发布折返站采用办理折返（） 列车折返作业，按照折返地点分为站前折返和站后折返，按照折返方式可为（） 采用电话闭塞法组织行车时，折返站采用站后折返时，折返车站与司机按方式办理折返（） 城市轨道交通列车在中间站或终点站利用站前渡线进行折返作业称为站后折返（） 站后折返运行的列车，应在折返站清客后才能进入折返线。 列车折返作业，按照折返地点分为站前折返和站后折返，按照折返方式可分为（） 十号线王家庄车站具备站后折返和站前折返功能（） 遇折返站采用站前折返方式且折返进路上的道岔故障时，应采用电话闭塞法组织折返（） 线路的终点站或区段折返站设置折返线或折返渡线（） 采用电话闭塞法行车时，折返站（站后折返）同意闭塞条件为（） 列车在中间站或终点站利用进行折返作业称为站前折返（） 线路的终点站或区段折返站不必设置折返线或折返渡线（） 十号线列车折返作业，按照折返地点分为站前折返和站后折返，按照折返方式可分为（） 列车折返作业，按照折返地点分为站前折返和站后折返，按照折返方式可分为无人自动折返自动换端（） 实行电话闭塞法时优先采用，象峰优先采用折返线道折返，福州火车南站优先采用折返线道折返 站后折返是指列车在终点站或中间站采用站后折返方式，采用平行进路，可以有效地避免到达列车和出发列车的干扰。 电话闭塞法启用条件：遇折返站采用站后折返方式且折返进路上的道岔故障需人工扳动时（） 以下2号线车站中哪些站可采用自动折返（） 城市轨道交通列车在中间站或终点站利用站前渡线进行折返作业称为折返（）