实行电话闭塞法时优先采用，象峰优先采用折返线道折返，福州火车南站优先采用折返线道折返

当ATP轨旁设备发生故障，优先采用闭塞法组织行车（） 联锁固定闭塞法行车时，司机优先采用适合的模式限速km/h驾驶（） 在使用电话闭塞法时，可以采用采用小交路行车，但不能在折返站使用双折返（） 当在前海湾集中区采用电话闭塞法组织行车时，原则上采用前海湾上行线进行站前折返；当在黄贝岭集中区采用电话闭塞法组织行车时，原则上采用黄贝岭下行折返线折返（） 电话闭塞法启用条件：遇折返站采用站后折返方式且折返进路上的道岔故障需人工扳动时（） 基础设施实行天窗修制度，优先采用模式 线路测量，优先采用(  )。 檩条宜优先采用（ ） 采用电话闭塞法组织行车时,列车站后折返按办理（） 采用电话闭塞法组织行车时，折返站站后折返时，车站接发车人员清客完毕后显示信号（） 采用电话闭塞法组织行车且站后折返时，行车值班员与司机按方式折返（） 放置细小物体时，应优先采用（）。 TOD显示异常时，优先采用模式（） 电话闭塞法行车时，如信号设备联锁正常，具备单锁道岔条件时，车站行值优先通过采用方式保证接发车、折返进路锁闭（） 联锁固定闭塞法行车时，司机优先采用IATP模式驾驶，不能采用IATP模式的列车转换为模式限速驾驶（） 下列（）边坡应优先采用坡率法。（） 基本行车闭塞法按照由高到低的优先级别分为，原则上应优先采用高级别的行车闭塞法组织行车（） 引下线宜优先采用（） 制动优先采用摩擦制动（） 现场焊应优先采用（）