船舶发生搁浅时，应（）

根据《船舶交通服务值班指南》，船舶存在搁浅或碰撞风险时，应请求，VTS中心可提供（）。 船舶发生搁浅/触礁时，轮机长应根据需要使用()海底阀。 船舶搁浅后，在情况不明时，应( ) 船舶发生触礁或搁浅后，以下做法错误的是（）。 船舶搁浅后可能发生的危险情况是（） 长度小于（）米的船舶搁浅时，不要求显示搁浅的号灯或号型？ 船舶、排筏不在航或者搁浅时称为（） 船舶发生搁浅后，首先应当采取的措施是 。 搁浅后，船舶按规定白天应显示的号型是（） 船舶搁浅/触礁时，()率水手测量和记录船舶四周水深。 船舶的船体部分搁浅时如发现某部位搁浅后的吃水（）搁浅前的吃水又（）舷边水深，则表明该部位未搁浅 船舶航行保持安全值班的目的包括（）。①避免船舶所载货物发生损坏；②避免船舶发生碰撞事故；③避免船舶发生火灾爆炸事故；④避免船舶发生搁浅或触礁事故。 下列哪些船舶应保持正规的了望？（）Ⅰ、在航船舶Ⅱ、锚泊船Ⅲ、搁浅船 下列哪些船舶应保持正规的瞭望？（）。①在航船舶；②锚泊船；③搁浅船。 船舶搁浅时，为了使船舶脱险，雇用拖驳强行脱浅的费用为()。 白天船舶搁浅/触礁后，一水应及时显示()信号。 下列哪些船舶应保持正规的晾望？①在航船舶:②锚泊船;③搁浅船（） 船舶发生触礁或搁浅后，以下应急行动正确的是（）。 船舶发生搁浅后的应急行动不正确的是（） 船舶遇中尾部搁浅时，轮机部首先应（）