燃烧过程中实际使用的全部空气量与理论空气量之比称（）

燃烧炉中实际进入炉内的空气量和燃料完全燃烧所需的理论空气量之比称为（）。 什么叫燃烧理论空气量、过剩空气量、实际空气量？ 实际空气量V与理论空气量V0之比称为（）。 实际空气量V与理论空气量V0之比称为（） 在天然气燃烧的过程中实际所需空气量要大于理论值所需空气量。（） 空气消耗系数是指实际供给的空气量与理论空气量之比。 空气消耗系数是指实际供给的空气量与理论空气量之比。 理论空气量与实际供给的空气量之比称之为过剩空气系数 空气消耗系数是指实际供给的空气量与理论空气量之比（） 燃气燃烧前预先混入空气量与理论空气量之比称为一次空气系数。（） 燃气燃烧前预先混入空气量与理论空气量之比称为一次空气系数（） 燃料燃烧时实际空气量与理论空气量的叫过剩空气系数（） Lb3B4080实际空气量与理论空气量之比称为过量空气系数（） 过量空气系数是指发动机工作过程中1kg燃油供给的实际空气量与理论空气量之比，用符号（）表示。 过量空气系数是指发动机工作过程中1kg燃油供给的实际空气量与理论空气量之比，用符号（）表示 过量空气系数λ是燃料燃烧时实际供给的空气量与完全燃烧时所需的理论空气量之比，理论上标准混合气浓度的λ值为（） 为保证煤气完全燃烧，实际空气量要比理论空气量（）。 为了保证燃料完全燃烧，实际需要的空气量要小于理论所需空气量，两者之比即为空气系数。 为了保证燃料完全燃烧，实际需要的空气量要小于理论所需空气量，两者之比即为空气系数（） 简述天然气燃烧实际所需空气量与理论空气量之间的关系。