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过量空气系数是指发动机工作过程中1kg燃油供给的实际空气量与理论空气量之比,用符号()表示
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过量空气系数是指发动机工作过程中1kg燃油供给的实际空气量与理论空气量之比,用符号()表示
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过量空气系数是指发动机工作过程中1kg燃油供给的实际空气量与理论空气量之比,用符号()表示。
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过量空气系数是指发动机工作过程中1kg燃油供给的实际空气量与理论空气量之比,用符号()表示
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多选题
发动机工作过程中如出现燃油堵塞信号(灯亮),则表明()
A.油滤因污染而堵塞。 B.发动机会立即停车。 C.油滤的旁通活门已打开。 D.送往发动机的燃油不是很清洁
答案
单选题
发动机工作过程中,进气门的开启时刻是()。
A.活塞到达排气上止点之前 B.活塞正好到达排气上止点时 C.活塞到达排气上止点之后 D.排气行程结束时
答案
判断题
四冲程发动机工作过程中,做功行程温度最高()
答案
单选题
发动机工作过程中,缸内最高压力出现在()行程。
A.进气 B.压缩 C.作功 D.排气
答案
单选题
发动机工作过程中,缸内最低压力出现在()行程。
A.进气 B.压缩 C.作功 D.排气
答案
单选题
发动机工作过程中,进、排气门同时处于开启状态的时刻是()。
A.活塞处于压缩上止点 B.活塞处于排气上止点 C.活塞处于进气下止点 D.活塞处于作功下止点
答案
判断题
发动机过量空气系数是指单位质量混合气中空气质量与燃油质量的比值()
答案
单选题
四冲程发动机工作过程为()
A.吸气、压缩、排气、爆炸(做功) B.吸气、压缩、爆炸(做功)、排气 C.压缩、吸气、排气、爆炸(做功) D.压缩、排气、吸气、爆炸(做功)
答案
热门试题
如果在发动机工作过程中,出现滑油压力低警告,则应该()
进气.压缩.作功和排气这一工作循环为四冲程发动机工作过程,二冲程发动机只有两个冲程,工作过程中没有压缩过程。参考()
四行程发动机工作过程依次是()。
发动机工作过程中,缸内不断变化的工质对发动机的各种性能以及燃烧工作模式有巨大影响,为什么?
装有增压器的发动机,燃油供给系统正常工作,但发动机工作无力,可燃混合气过稀,原因可能是()
装有增压器的发动机,燃油供给系统正常工作,但发动机工作无力,可燃混合气过稀,原因可能是( )。
发动机经济性好坏主要用燃油率来衡量,它是指发动机工作()小时,产生1KW有效功率所消耗的燃油质量。
发动机在工作过程中,活塞顶部的气体压力是()。
过量空气系数等于时,发动机发出的功率最大
当发动机的混合气为浓混合气时,发动机的过量空气系数()。
过量空气系数(λ)的概念是指燃烧1kg燃料的实际空气量与理论上所需空气量之质量比。
如果在发动机工作过程中出现了滑油滤堵塞警告灯闪亮,则应该()
114]发动机工作过程中出现爆震时,可以通过增大点火提前角来克服()
发动机工作循环的过程()
活塞发动机试车检查磁电机过程中,若单磁电机工作时发动机抖动,而双磁电机工作时发动机不抖动,最有可能的原因是()?
发动机过量空气系数在1、05~1、15范围内的可燃混合气叫做()
汽油发动机在中等负荷工况时,过量空气系数α值为()
康明斯欧Ⅳ发动机在选择性催化还原系统(SCR)工作过程中压缩空气起到哪些作用()
示功图是指发动机工作时,在发动机气缸内()之间关系图
固体火箭发动机工作过程的实质就是两次能量转换过程()
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