主变压器冷却器强迫油循环故障属于（）

在大型变压器中，采用强迫油循环水冷却器时，冷却器中的冷却介质是水。（ ） 油浸式主变压器强油循环冷却器系统冷却器全停,冷却器全停，应定性为缺陷（） 强迫油循环风冷变压器当上层油温达到时辅助冷却器投入（） 主变压器组（3相）冷却采用强迫油循环风冷方式，每相变压器装有冷却器，每组冷却器包括（）潜油泵和（）风扇，分别工作在（）、（）、（）和（）四种状态 变压器按冷却方式分为：自冷变压器、风冷变压器、强迫油循环风冷变压器、强迫油循环水冷变压器（） 强油循环变压器工作冷却器故障时应自动启动（） 采用强油循环冷却方式的主变压器冷却器应在接带负荷前投入，主变压器停运后再停冷却器。冷却器在启用应逐台进行（） 强迫油循环变压器发出“冷却器全停”信号后，应立即申请将变压器退出运行（） 牵引变流器水冷却器与主变压器油冷却器采用复合冷却器（） 强迫油循环风冷变压器空载运行时，应至少投入（）组冷却器。 强迫油循环风冷的变压器，各组冷却器的选择开关通常有位置（） 油浸式主变压器强油循环冷却器全停定为危急缺陷（） 油浸式主变压器强油循环冷却器系统风扇故障,风扇停转、风扇电机故障等，应定性为缺陷（） 主变压器组（3相）冷却采用强迫油循环风冷方式，每相变压器装有 冷却器，每组冷却器包括（）潜油泵和（）风扇，分别工作在（）、（）、（）和（）四种状态。 油浸变压器强油循环冷却系统冷却器风扇停转、风扇电机故障属于一般缺陷（） 电力工程中，按冷却方式划分变压器的类型，下列哪几种是正确的？ A）自冷变压器、强迫油循环自冷变压器 B）风冷变压器、强迫油循环风冷变压器 C）水冷变压器、强迫油循环水冷变压器 D）强迫导向油循环风冷变压器、强迫导向油循环水冷变压器 当强迫油循环变压器的冷却器全停，且无法立即恢复时，无论有无备用变压器均应停止工作变压器。 当强迫油循环变压器的冷却器全停，且无法立即恢复时，无论有无备用变压器均应停止工作变压器（） 油浸式主变压器强油循环冷却器系统冷却器切换试验无法进行,冷却器交流总电源无法进行切换，应定性为缺陷（） 强迫油循环风冷变压器冷却器备用状态是正常的情况下，当工作或辅助冷却器任一组因故障停止运行时，备用冷却器自动投入运行（）