油浸式主变压器强油循环冷却器系统冷却器切换试验无法进行,冷却器交流总电源无法进行切换，应定性为缺陷（）

主变压器冷却器强迫油循环故障属于（） 油浸式主变压器强油循环冷却器系统漏油,漏油速度每滴时间不快于5秒，且油位正常，应定性为缺陷（） 强油循环变压器应按（）控制投入冷却器的台数。 强油循环冷却变压器运行时，不需要投入冷却器。（） 强油循环水冷却的变压器应在冷却器装设测温装置（） 油浸式主变压器强油循环冷却器系统控制箱密封不良,封堵不严或密封圈老化：属于一般缺陷（） 油浸式主变压器强油循环冷却器系统控制箱空开合不上,总电源空开合不上，应定性为缺陷（） 油浸式主变压器强油循环冷却器系统控制箱光字牌不亮,光字牌不亮，应定性为缺陷（） 油浸变压器冷却器全停属于缺陷（） 强油循环变压器工作冷却器故障时应自动启动（） 油浸式主变压器强油循环冷却器系统控制箱进水,未造成直流接地、回路短路、元器件进水：属于一般缺陷（） 油浸式主变压器强油循环冷却器系统控制箱光字牌不亮,光字牌不亮：属于一般缺陷（） 油浸式主变压器强油循环冷却器系统控制箱进水,等造成直流接地、回路短路、元器件进水等，应定性为缺陷（） 强油循环冷却的变压器，应能按（）控制冷却器的投切。 强油循环冷却的变压器在下列情况()会启动辅助冷却器运行。 强油循环冷却的变压器在下列情况会启动辅助冷却器运行（） 强油循环冷却的变压器，应能按（）控制冷却器的投切 强迫油循环变压器发出“备用冷却器投入”信号时，证明“工作”冷却器或“辅助”冷却器有故障。 油浸式主变压器强油循环冷却器系统控制箱进水,等造成直流接地、回路短路、元器件进水等：属于一般缺陷（） 强迫油循环变压器备用冷却器在工作冷却器故障时可投入工作（）