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油浸式主变压器强油循环冷却器全停定为危急缺陷()

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油浸式主变压器强油循环冷却器全停定为危急缺陷()
答案
单选题
油浸式主变压器强油循环冷却器系统冷却器全停,冷却器全停,应定性为缺陷()
A.一般 B.严重 C.重要 D.危急
答案
单选题
油浸变压器冷却器全停属于缺陷()
A.一般 B.严重 C.危急 D.紧急
答案
单选题
油浸式主变压器强油循环冷却器系统冷却器切换试验无法进行,冷却器交流总电源无法进行切换,应定性为缺陷()
A.一般 B.严重 C.重要 D.危急
答案
单选题
油浸变压器强油循环冷却系统冷却器哪些缺陷属于一般缺陷()
A.冷却器全停 B.交流总电源无法进行切换 C.单组冷却器工作方式无法进行切换 D.冷却器I段电源故障
答案
单选题
油浸式主变压器强油循环冷却器系统风扇故障,风扇停转、风扇电机故障等,应定性为缺陷()
A.一般 B.严重 C.重要 D.危急
答案
判断题
油浸式主变压器强油循环冷却器系统控制箱指示灯不亮,指示灯不亮:属于一般缺陷()
答案
单选题
油浸式主变压器强油循环冷却器系统漏油,漏油速度每滴时间不快于5秒,且油位正常,应定性为缺陷()
A.一般 B.严重 C.重要 D.危急
答案
判断题
油浸变压器强油循环冷却系统冷却器风扇停转、风扇电机故障属于一般缺陷()
答案
判断题
油浸变压器强油循环冷却系统单组冷却器工作方式无法进行切换属于严重缺陷()
答案
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