单选题

船舶发生搁浅触礁后,机舱人员应根据需要,换用()以防止被搅起的淤泥和沙子吸入机械设备。

A. 海水吸入阀
B. 高位海水吸入阀
C. 海水泵

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主观题
船舶发生搁浅触礁后,机舱人员应根据需要,换用以防止被搅起的淤泥和沙子吸入机械设备
答案
单选题
船舶发生搁浅触礁后,机舱人员应根据需要,换用()以防止被搅起的淤泥和沙子吸入机械设备。
A.海水吸入阀 B.高位海水吸入阀 C.海水泵
答案
判断题
在搁浅、触礁时,应根据需要换用高位海水吸入阀,以防被搅起的淤泥和沙子吸入机械设备。()
答案
判断题
船舶搁浅/触礁后,机舱应根据船长指示备妥主辅机,并适时换用低位海水吸入阀。()
答案
单选题
船舶发生搁浅/触礁时,轮机长应根据需要使用()海底阀。
A.低位 B.高位 C.随便
答案
单选题
船舶发生搁浅/触礁后,由()作现场指挥进行了解船舶搁浅/触礁部位情况。
A.大副 B.二副 C.三副
答案
单选题
船舶发生搁浅或触礁后,若船舶发生严重横倾,可请示__放下高舷救生艇,以防过度倾斜后无法放艇()
A.船长 B.大副 C.艇长
答案
单选题
船舶发生触礁或搁浅后,以下做法错误的是()。
A.大副应在现场指挥有关人员做连续测量和记录 B.大副应带领水手长下舱检查货物有无移位倒塌 C.木匠应负责测量淡水舱污水沟(井)压载舱的水位变化情况 D.机舱有关人员应测量各油舱(柜)的液位变化情况
答案
单选题
船舶在非低潮时搁浅触礁后,应防止船舶破损、打横、严重横倾乃至倾覆,必要时放下()救生艇,以防止过度横倾无法放艇。
A.低舷 B.高舷 C.随意
答案
单选题
船舶搁浅、触礁后:()Ⅰ.值班驾驶员立即报告船长;Ⅱ.值班驾驶员立即通知机舱发出警报;Ⅲ.立即召集船员;Ⅳ.防止用车或舵盲目脱浅或摆脱礁石;Ⅴ.首要工作是搞清搁浅或触礁部位和损害情况。
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答案
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船舶发生触礁或搁浅后,以下应急行动正确的是()。 船舶发生触礁、搁浅事故,三副应带领() 船舶发生触礁、搁浅事故,三副应带领()。 船舶搁浅触礁后,显示的号型和号灯是()。 船舶搁浅触礁后,显示的号型和号灯是() 船舶营运中,()应亲自安排机舱人员的保养检修工作。 船舶搁浅触礁后,显示的号型是__个黑球() 船舶搁浅或触礁进水脱险后,可不必立即进行()工作 白天船舶搁浅/触礁后,一水应及时显示()信号。 以下关于船舶发生触礁、搁浅后应急阶段的行动程序要点,提法有误的是() 以下关于船长在船舶发生触礁、搁浅后的应急职责,提法有误或不妥的是()。 当船舶即将搁浅/触礁时,当班驾驶员应()。①立即停车,尽可能抛双锚;②报告船长和通知机舱。 若船舶发生搁浅/触礁后,二副率水手测量和记录船舶四周水深。特别是船尾处水深。() 当船舶在海上出现紧急情况后,驾驶台连续两次向机舱发出完车信号,其意义是通知机舱人员() 船舶发生搁浅或触礁后,值班驾驶员应立即停车和尽可能用双锚稳定船身() 船舶搁浅/触礁应急必要时,应请示()放下高舷救生艇,以防过度横倾而无法放艇。 船舶搁浅/触礁时,()率水手测量和记录船舶四周水深。 以下关于船舶发生触礁或搁浅后,在初始阶段的应急行动,提法有误或不妥的是() 船舶发生搁浅/触礁事故后应及时显示号灯号型:夜间垂直3盏红灯,白天垂直3个黑球。() 驾驶台可以()方式通知机舱人员.
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