车载子系统所有的列车控制级别中都提供AM功能（）

CBTC要求所有列车控制子系统，包括轨旁，中央，车载和通信子系统，都完备并工作，CBTC提供最高等级的系统操作和性能（） 驾驶室自动换端后，车载子系统仍具有与换端之前相同的列车控制级别（） 在AM-C/ATO-CBTC模式中，车载子系统激活的功能有（） PIS车载子系统接收来自列车控制管理系统（TCMS）的时钟信号，并且同步所有设备的时钟（） PIS车载子系统接收来自列车控制管理系统（TCMS）的时钟信号，并且同步所有设备的时钟。（ ） 车载ATP子系统支持的列车控制等级有哪些? VATC设备包含两个主要子系统：车载列车自动防护（RATP）子系统、车载列车自动运行（RATO）子系统（） 车载ATO子系统通过车载ATP子系统向提供必要显示信息（） 车载ATO子系统通过车载ATO子系统向MMI提供必要显示信息（） 车载子系统提供列车运行模式，下列有可能的转换模式有哪些（） 列车自动防护子系统主要由轨旁子系统和车载子系统组成。 在RM模式中，列车定位、列车完整性监督是车载子系统激活的功能（） 车载ATP子系统功能有（） 车载ATP子系统功能包括（） 下列哪几种功能不属于车载ATP子系统所能提供的功能（） 昆明地铁电客列车的PIS系统，由车载广播子系统、车载多媒体播放子系统及系统构成（） 车载子系统仅在所有车门实质“锁闭”时才允许列车开始移动（） 以下不属于三号线车载子系统转换到CTC控制级别的条件是（） 六号线电客列车的PIS系统，由车载广播子系统、车载多媒体播放子系统及系统构成（） 车载子系统如何进行列车定位