单选题

在AM和CTC级别中,下列不属于车载子系统激活的功能是()

A. 缓解速度监督
B. ATS修改的任务
C. 退行监督
D. 列车完整性监督

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单选题
在AM和CTC级别中,下列不属于车载子系统激活的功能是()
A.缓解速度监督 B.ATS修改的任务 C.退行监督 D.列车完整性监督
答案
单选题
在AM和ITC级别中,下列不属于车载子系统激活的功能是()
A.列车定位 B.ATS修改的任务 C.退行监督 D.列车完整性监督
答案
多选题
CTC级别AM中,车载子系统激活功能描述正确的是()
A.ATP速度监督 B.列车定位 C.退行监督 D.列车完整性监督
答案
单选题
以下不属于三号线车载子系统转换到CTC控制级别的条件是()
A.列车被有效定位 B.车载子系统收到来自主信号应答器的有效CTC_MA C.司机未预选IXLC D.司机未预选IXLC或ITC
答案
多选题
在AM模式中,车载子系统激活的功能有()
A.速度监督 B.列车定位 C.列车完整性监督 D.车门监督 E.空
答案
单选题
车载子系统所有的列车控制级别中都提供AM功能()
A.X B.√
答案
多选题
在AM-C/ATO-CBTC模式中,车载子系统激活的功能有()
A.全面ATP速度监控 B.列车定位 C.车门监督 D.车门控制
答案
单选题
下列不属于CTC车站子系统电务维护工作站功能的是()
A.车站子系统运行状态监视 B.车站子系统的各类报警信息 C.网络通信管理 D.行车控制
答案
多选题
下列哪几种功能不属于车载ATP子系统所能提供的功能()
A.安全列车速度 B.列车自动运行 C.列车自动折返 D.列车车门安全防护
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多选题
在RM中,车载子系统激活功能()
A.RM速度监督 B.列车定位 C.列车完整性监督 D.自动开门
答案
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