要使用按落弓按钮来实现落弓操作，须满足紧急停车继电器（）的条件。

列车处于弓靴转换区时，按“升靴”按钮无效，“降靴”按钮灯亮，司机故障处置无效，确认受电弓实际状态，若为落弓状态，操作司机室内的“脱靴/落弓监控旁路”后进行升靴（） 按下操纵台上的高速开关“分”按钮，即可进行落弓操作 地铁列车升弓继电器得电的条件包括紧急停车继电器线圈（） 紧急停车按钮按下后，HMI屏“牵引封锁”屏“紧急停车蘑菇拍下”图标显红。库内升弓模式下，紧急停车按钮按下不会导致降弓（） 地铁车辆上装有（）个紧急落弓开关。 弓头转轴"警惕按钮继电器为()。 落弓前要确认（）。 紧急停车按钮按下后HMI显示双弓落下，高速开关红色指示灯点亮。按钮恢复后列车受电弓将不会自动升起，需要人工升弓（） 在人为按下紧急停车按钮后主断会自动断开，受电弓降下，必须在恢复按钮后重新进行升弓、合主断（） 地铁列车任意一个紧急停车蘑菇按钮被按下时，紧急停车继电器线圈将（） CRH380A型动车组受电弓升弓时间从弓头动作开始,在落弓位至绝对升弓高度1m（从落弓位滑板表面计算）处,升弓时间不超过s（） "受电弓降弓状态继电器的得失电依靠（ ）控制的，最终通过DX模块来采集降弓状态继电器的状态并在HMI上进行显示。 紧急停车蘑菇按钮已被按下后，紧急停车继电器（）时，SIBASKLIP将检测到一个低电平。 成都地铁受电弓落弓至轨面高度为，受电弓工作范围是（） 联锁子系统通过（）实现与IBP盘的接口。对应上，下行的紧急停车按钮，分别设置紧急停车按钮继电器供联锁采集 继电器、接触器属自动电器，给电器的操作机构输入信弓，通过____力来完成各种动作。 成都地铁机车受电弓落弓后至轨面高度是mm（） 成都地铁电客车受电弓落弓后至轨面高度是（） 按压升弓按钮RPPB，升双弓列车得电，两端升弓继电器RPTRM得电，秒后升弓电池阀得电，两端受电弓升起（） 列车出现降双弓同时伴有ADD分主断故障时，严禁操作升弓按钮，须通过操作ADD隔离旁路升弓（）