判断题

正线接触轨停、送电由行调填报停、送电通知并确认后发送电调审批,电调核对申请无误后签名,方可进行停、送电作业()

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判断题
正线接触轨停、送电由行调填报停、送电通知并确认后发送电调审批,电调核对申请无误后签名,方可进行停、送电作业()
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判断题
电调确认满足送电条件根据行调的要求送电,送电完成通知行调接触网已送电,行调向车站发布送电通知()
答案
主观题
联络线停/送电前,由相邻线路行调(场调)__具备停/送电条件后分别通知本线设调,相邻线路设调双方共同确认停/送电条件后方可办理停/送电作业
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多选题
运营开始前,行调确认送电区段符合送电条件后,填写《送电通知单》,交电调理送电手续,电调确认接触网已送电后,在《送电通知单》上填写,将《送电通知单》交还给行调(施工调度系统无法使用的情况下)()
A.停电编号 B.送电完成时间 C.送电编号 D.电调名称或代码 E.设备编号
答案
单选题
联络线停、送电前,由两条线的行调共同确认具备停、送电条件后分别通知本线电调,两条线的电调共同确认停、送电条件后方可办理停、送电作业()
A.正确 B.错误
答案
主观题
正线接触网的停/送电操作,设调根据行调填写、值班主任审核签字的,组织接触网停/送电
答案
判断题
接触网送电(夜间接触网有停电的情况时),应确认有关区段线路出清、具备送电条件,经行调同意后,授权电环调送电,并接收送电结果()
答案
单选题
由确认接触网具备停(送)电条件后,由行调通过填写《停电通知单》和《送电通知单》的形式向电环调度提出停(送)电申请()
A.行车调度 B.电力调度 C.环控调度 D.电环调度
答案
单选题
办理接触网停、送电作业时,列车调度员与供电调度员间应严格确认停、送电条件,并执行制度。(调规)()
A.报告 B.联系 C.签认 D.确认
答案
单选题
正线接触网供电分区停电、送电条件由共同确认()
A.相关车站 B.行调与电调 C.行调与值班主任 D.值班主任与电调
答案
热门试题
正线接触网供电分区停电、送电条件由行调和值班主任共同确认() 严禁未确认停、送电条件,错停、送电() 办理接触网停、送电作业时,列车调度员与间应严格确认停、送电条件,并执行签认制度() 请简述正线接触网供电分区停/送电程序 检车作业时从非出库端开始需要确认、,接触轨停送电状态() 接触轨断送电时应严格执行接触轨断送电安全规定。 正线接触轨须在首列车出场时间提前完成送电() 正常情况下,办理接触轨停送电应填写通知单,应急抢险情况下,行调可通过录音电话通知电调停电() 列车调度员与供电调度员间办理接触网停、送电作业应严格执行停送电条件的确认,并执行。(高铁调规第十四条)() 停送电确认制要求核实停送电是否具备条件() 停、送电工作由专人操作、专人监护,专人联系停、送电,严禁约时停、送电。 未确认停送、送电条件、错误停、送电属于违反“红线”行为() 3号线接触轨正常停送电说法正确的是() 客户电气设备停、送电前,应由客户停、送电联系人与共同确认,禁止约时停、送电() 停送电确认制中的“二核”是指:核实停送电是否具备条件,看准停送电或按钮() 停送电确认制中的一问是问清停送电的对象、时间、要求,并记录() 在正线进行,需开行列车,接触网或接触轨无停送电要求的施工作业属于类() 正线接触网供电分区停电.送电条件由谁确认?AB() 客户电气设备停、送电前,应由共同确认,禁止约时停、送电() 遇紧急情况需立即停电时,经值班主任批准,行调通知电调立即停电,事后补填《停电通知单》;故障恢复后需要接触网送电时,行调按正常的送电流程执行()
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