对一般简支式钣梁和桁梁的明桥面K型扣件扣紧方式，只与梁跨度有关。其螺栓的扭矩值由紧扣方式决定（）

钢桁梁桥明桥面是支承钢轨的桥枕直接放置在梁体上的桥面系，一般由（）、枕木、护轨等几个部分组成 钢桁梁桥明桥面是支承钢轨的桥枕直接放置在梁体上的桥面系，一般由（）、枕木、护轨等几个部分组成 梁体竖向挠度，简支钢桁梁边跨挠度限值为（） 时速v≤160km/h客货共线桥，简支钢桁梁、简支钢板梁的梁体竖向挠度限值是（） 时速ｖ≤160km/h客货共线桥，简支钢桁梁、简支钢板梁的梁体竖向挠度限值是（）。 钢桁梁由静活载引起的竖向挠度简支桁梁及连续桁梁的边跨应大于跨长的（） 简支梁跨度40m≤L＜80m时,分开式扣件全部扣紧时，螺栓扭矩为（） 普通线路地段简支梁跨度40m≤L＜80m时,分开式扣件采用扣紧与不扣紧相间隔时，间隔为1—2—1（扣紧—不扣紧—扣紧），螺栓扭矩为（） 装配式预应力混凝土简支T形梁桥的主梁间距一般采用（ ）。 梁体竖向挠度，简支钢桁梁边跨挠度限值为L/800（） 梁桥一般有简支梁桥、连续梁桥、悬臂梁桥三种（） 对简支梁桥的测点设置,一般应检测（　） 一般大跨度钢桁梁采用上承式（） 装配式预应力混凝土简支梁桥的桥面部分不包括()。 装配式预应力混凝土简支梁桥的桥面部分包括()。 中国大学MOOC: 钢板梁和短跨简支钢桁梁的桥轴线长度中误差与下列哪个因素无关？ 梁式渡槽又分成简支梁式、双悬臂梁式、单悬臂梁式和连续梁式。简支矩形槽身适应跨度为（），U形槽身适应跨度为15～20 m 简支钢桁梁的梁体竖向挠度限值为（）《普速桥规》第2.4.1条 梁式机翼结构中桁条的材料一般是() 梁式机翼结构中桁条的材料一般是()。