简支钢桁梁的梁体竖向挠度限值为（）《普速桥规》第2.4.1条

钢桁梁由静活载引起的竖向挠度简支桁梁及连续桁梁的边跨应大于跨长的（） 时速ｖ≤160km/h 客货共线桥，钢结构简支梁及连续钢桁梁边跨的梁体竖向挠度限制是（）。《铁路桥隧建筑物修理规则》第 2.4.1条规定 梁体竖向挠度，简支钢筋混凝土及预应力混凝土梁挠度限值为L/800（） v≤160km/h客货共线桥梁，钢桁梁由静活载引起的竖向挠度简支桁梁及连续桁梁的边跨不应大于跨长的 V≤160km/h客货共线桥梁简支钢筋混凝土及预应力混凝土梁梁体竖向挠度限值为（） V≤160km/h客货共线桥梁简支钢筋混凝土及预应力混凝土梁梁体竖向挠度限值为（） 简支钢筋混凝土及预应力混凝土梁梁体竖向挠度容许值（v≤160km/h）为（） 梁式桥按静力体系分为简支梁桥、悬臂梁桥、〔〕、T形钢构桥及连续—钢构桥 简支梁桥按构造形式分成（）简支梁。 300km/h线路梁跨40m 梁桥一般有简支梁桥、连续梁桥、悬臂梁桥三种（） 简支梁桥的梁是静定结构。 圬工梁拱、墩台恒载裂缝宽度限值，预应力混凝土梁纵向及斜裂。（《桥修规》第3.5.4条）（） 简支梁全梁受均布力的作用，最大挠度发生在（）。 简支梁桥的特点包括()。 中国大学MOOC: 钢板梁和短跨简支钢桁梁的桥轴线长度中误差与下列哪个因素无关？ 客运专线桥梁梁体水平挠度限值（） 简支梁桥横隔梁内力计算可以采用近似方法。() 简支梁桥横隔梁内力计算不能采用近似方法。() 连续梁桥的跨越能力比简支梁桥跨越能力（）