NJS9型电客车列车唤醒后,在未激活的司机室里,哪项功能未被锁闭 。( )

NJS9型电客车司机在激活钥匙前应先确认受电弓开关在升双弓位置,避免激活钥匙后降弓。( ) NJS9型电客车紧急牵引没有恢复列车无法休眠。( ) NJS9型电客车司机室内双针压力表，白色指针代表( )。 NJS9型电客车司机室内双针压力表，红色指针代表( )。 NJS9型电客车隔离一个气制动列车将限速( )。 NJS9型电客车空气制动方式采用( )。 NJS9型电客车车间电源插座保护盖打开,降弓列车线会被激活,此时无法升弓。( ) NJS9型电客车司机室风速开关为低挡时，仅实现 ( )功能。 NJS9型电客车DDU界面可以查看到列车有无使用旁路开关。( ) NJS9型电客车具有保持制动功能,可防止列车溜车。( ) NJS9型电客车司机室广播控制单元“取消全部PE”按键，可以终止( )。 NJS9型电客车门联锁回路包含客室门、司机室侧门、隔间门。( ) NJS9型电客车DDU操作界面显示的温度为列车外部温度。( ) NJS9型电客车失去一个动力转向架列车不限速。( ) NJS9型电客车车门被切除后DDU图标显示( )。 NJS9型电客车将司机控制钥匙KS置于“OFF”位按下休眠按钮，休眠灯点亮，( )分钟后列车进入休眠状态。 NJS9型电客车保持制动的实现方式是( )。 NJS9型电客车转向架上的WSP是( )。 NJS9型电客车车门系统由客室侧门、司机侧门和紧急疏散系统组成。( ) NJS9型电客车车门被紧急解锁后DDU图标显示( )。