主风缸压力低于700Kpa超过（）分钟，列车HMI会提示“主风管压力低”，超过（）分钟后，若列车正在运行则可以继续运行，停车后将封锁牵引

当列车主风缸压力低于（）KPa时，列车自动施加停放制动，须主风缸压力打风至（）KPa后，停放制动缓解。 DA13作业车总风缸压力超700kPa时，空压机继续工作;或总风缸压力低于600kPa时,空压机不工作的可能故障原因是（） 531-551车备用模式启用方法：确认车门和站台门关好，主风缸压力大于700Kpa,将ATC切除，将备用模式打至合位，HMI确认备用模式激活。（） 司乘人员严格执行防溜铁鞋定置管理，确认总风缸压力不得低于700kpa,制动缸压力不低于__,方可指派副司机松开手制动机 列车软管的风压试验压力为600—700kPa（） 列车软管的风压试验压力为600～700kPa（） 列车软管的风压试验压力为600—700KPa（） 大型养路机械制动系统泄漏试验时，总风缸充风700kpa后，停机3min内总风压降不超过kpa（） 如故障列车的主风缸压力已低于380KPa,且停放制动在缓解状态，列车 ( ) 如故障列车的主风缸压力已低于380KPA,且停放制动在缓解状态，列车将（）。 地铁AS型列车当主风缸压力下降到Kpa时主空压机运行，当主风缸压力继续下降Kpa时辅助空压机启动（） 启动发动机后，制动系统进行充风，主风缸压力表显示在700-800KPa，列车管压力表显示（） 列车主风缸压力低于380Kpa停放制动施加（） 当主风缸压力低于()Kpa时，车辆自动施加停放制动。 动车组在超过20‰坡道无动力停留时，司机施加停放制动并使动车组处于紧急制动状态，超过分钟或总风压力低于700kpa时，通知随车机械师设置铁鞋（） 铁科制动系统的列车当主风缸压力下降到Kpa时主空压机运行，当主风缸压力继续下降到Kpa时辅助空压机启动（） 重庆环线AS型地铁车辆网络故障时总风压力低于700kpa两台空压机同时打风，到停止打风 当主风缸压力低于650Kpa时，车辆自动施加停放制动（） 司乘人员严格执行防溜铁鞋定置管理，确认总风缸压力不得低于700kpa,制动缸压力不低于kpa,方可指派副司机松开手制动机，撤除防溜铁鞋，将防溜铁鞋放置在车上固定的位置（） 16A02型列车当主风缸压力值低于时，一台主空压机启动；当主风缸压力值低于时，两台空压机启动；主风缸压力值大于时，空压机停止运行（）