型分配阀在充气缓解位时，制动管向充风（）

104型分配阀的充气缓解位是怎样形成的？在充气位时向何处充气？其通路怎样？ 自阀运转位、分配阀排风不止的处理:关闭分配阀制动支管塞门与分配阀总风支管塞门，使用自阀制动时，列车制动，机车不制动，缓解正常，使用单阀正常（） SS9型电力机车分配阀的充风缓解位分初充风缓解和再充风缓解两种工况（） 分配阀副阀的作用位置有缓解充气位、制动位、保压位（） 中继阀在缓解位时，（）制动管充风。 分配阀充风缓解位，均衡部开通了制动缸通大气的通路（） 型分配阀具有、减速充气及缓解位、常用制动位、制动保压位、紧急制动位五个作用位置（） DK-1型制动机紧急放风阀在充气时，制动管向紧急室充风（） JZ-7型分配阀缓解充气位时，压力排为零（） 103型分配阀具有（）、减速充气及缓解位、常用制动位、制动保压位、紧急制动位五个作用位置 东风8B型内燃机车：分配阀紧急部充气缓解位时，制动管内压力空气通过充气限制堵向（ ）和膜板下侧充气，放风阀关闭。 JZ-7型分配阀副阀部充气阀在缓解位时，局减室内的压力空气是逆流回制动管而消除的（） DK-l型制动机的分配阀主阀部处于充风缓解位时，主阀部主活塞在其上侧列车管压力作用下向下移动，开通了列车管向充风通路（） 说明DK-1型电空制动机109分配阀在充气缓解位时的作用原理？ 下列分配阀中，具有充风缓解位、常用制动位、保压位和紧急制动位四个作用位置的有（） 紧急阀充气缓解位时，限制向紧急室充风的缩孔为（ ）。 紧急阀充气缓解位时，限制向紧急室充风的缩孔为（） 分配阀制动位，均衡部开通了总风向__充风的通路 F8型分配阀在充气缓解位时，主阀缓解排气口漏泄的原因有哪些？ F8型分配阀在充气缓解位时，主阀缓解排气口漏泄的原因有哪些