判断题

带轮打滑由于带在大轮上的包角大于在小轮上的包角,所以打滑总是在小轮上先开始()

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带传动时带在轮上的包角应大于()。 带在轮上的包角不能小于(),否则容易打滑 V带传动机构中,带在带轮上的包角不能小于否则容易打滑() V带传动设计中,限制小带轮的最小直径主要是为了限制小带轮上的包角 链条在小链轮上的包角,一般应大于() 带传动时带在带轮上的包角应()。 带传动时带在带轮上的包角是()。 带传动时带在带轮上的包角应() 对于平型带,张紧轮应装在松边外侧,以增加带在小轮上的包角。 带传动的中心距与小带轮的直径一定时,若增大传动比,则小带轮上的包角() 带传动的中心距与小带轮的直径一定时,若增大传动比,则小带轮上的包角()。 带传动的传动比与小带轮的直径一定时,若增大中心距,则小带轮上的包角 带传动的中心距与小带轮的直径一致时,若增大传动比,则小带轮上的包角 采用带传动时,带在带轮上的包角不能()120°。 采用带传动时,带在带轮上的包角不能()1200。 中心距一定的带传动,小带轮上包角的大小主要由__决定。 中心距一定的带传动,小带轮上包角的大小主要由()决定。 带在轮上的包角不能太小,三角形包角形不小于时,才能保证不打滑() V带传动的中心距和小带轮的直径一定时,若增大传动比,则带在小带轮上的包角将_______,带在大带轮上的弯曲应力将________ 增大带传动中心距,能增大小带轮上的包角
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